A americana Archer apresentou a versão serial da aeronave elétrica com decolagem e pouso vertical (eVTOL), chamada Midnight. A fabricante espera receber um certificado da Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA em 2024, para que os primeiros passageiros possam decolar em um táxi aéreo comercial em 2025.
Fonte da imagem: archer.com
O Archer Midnight decola com doze hélices montadas em asas largas. Quando a máquina atinge uma altura de 610 m, as seis hélices traseiras são desligadas e a dianteira gira, fornecendo impulso horizontal. A cabine oferece quatro assentos para passageiros e um para o piloto – a aeronave é equipada com grandes janelas panorâmicas que proporcionam ampla visão.
A velocidade máxima do carro é de 241 km / h e a reserva de energia chega a 160 km. Apenas 10 minutos de carregamento rápido fornecem 32 km de viagem, o que é suficiente para voos urbanos. A duração da bateria, segundo o desenvolvedor, é suficiente para 3.000 ciclos de carga e descarga, após os quais precisarão ser substituídas. Archer destaca que o veículo despretensioso é muito mais confortável e 100 vezes mais silencioso que um helicóptero tradicional. Além disso, sua operação é muito mais barata, e um voo para a meia-noite não custará mais do que uma viagem de táxi comum. Agora a empresa está construindo uma fábrica na Geórgia, onde poderá produzir 650 aeronaves elétricas por ano e, no futuro, a produtividade poderá aumentar para 2.300 carros.
A empresa vai passar na certificação da FAA em 2024, para que os primeiros clientes possam utilizar o novo veículo em 2025. Archer também ofereceu a primeira rota de passageiros para Nova York. Dependendo do trânsito, esta rota de 10 quilômetros pode levar de 25 minutos a uma hora (ou mais) de carro terrestre e, de avião, você pode chegar ao seu destino em apenas 10 minutos.