O mercado chinês de veículos elétricos está atraindo uma variedade de empresas, e os participantes de TI estão começando a formar alianças com montadoras locais para fazer melhor uso da infraestrutura existente. A Alibaba já é investidora da Xpeng Motors e agora também se tornou parceira da maior empresa automobilística estatal SAIC na produção de veículos elétricos da nova marca IM.
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A joint venture entre SAIC, Alibaba e o fundo de investimento estatal Shanghai Zhangjiang Hi-Tech Park Development foi estabelecida em 25 de dezembro. A montadora recebeu 54% do capital dela, os outros dois participantes – 18% cada. Devo dizer que SAIC e Alibaba já têm experiência de colaboração na criação de carros desde 2014, mas pela primeira vez estão unindo forças para produzir veículos elétricos.
O primogênito da marca IM será um sedã elétrico, equipado com baterias de tração CATL e processadores NVIDIA como parte de sistemas ativos de assistência ao motorista. Na primeira fase, funções como estacionamento automático são prometidas, e a contribuição do Alibaba será expressa na integração de funções de rede social no sistema multimídia de um veículo elétrico. As pré-encomendas do sedã elétrico começarão em abril, e um crossover será adicionado à gama IM em 2022.
O gigante das buscas Baidu anunciou uma parceria com a empresa privada Geely para co-produzir veículos elétricos no início desta semana. A Foxconn, conhecida como fabricante contratada de dispositivos móveis da Apple, também coopera com a Geely na produção de veículos elétricos, mas ao mesmo tempo oferece sua plataforma de “referência” para a criação de veículos elétricos. O agregador de táxis Didi fez parceria com a BYD para lançar um sedã elétrico em novembro. Os parceiros esperam vender pelo menos um milhão de veículos elétricos por ano até 2025.
A Foxconn também está ajudando Byton a desenvolver veículos elétricos com o mesmo nome. A Foxconn fornece componentes para este tipo de veículo há vários anos, com os parceiros BMW e Tesla. Até meados desta década, as autoridades chinesas pretendem elevar a participação dos carros elétricos a 20% de todos os carros vendidos no país. No ano passado, 25,3 milhões de carros foram vendidos na China, dos quais 1,36 milhão de carros foram equipados com motores elétricos de tração em uma combinação ou outra. Este ano, a demanda no mercado automotivo chinês deve aumentar para 25,77 milhões de unidades, esperam os especialistas do UBS.