As empresas chinesas Didi e XPeng iniciaram a nova semana anunciando um acordo em que a primeira transferirá o seu negócio de carros inteligentes para a outra e, em troca, receberá uma participação de 3,25% na referida montadora chinesa. O negócio está avaliado em US$ 744 milhões em dinheiro e deve permitir que a XPeng lance veículos elétricos compactos de US$ 20.000 sob a nova marca no próximo ano.
Fonte da imagem: Didi
Formalmente, o acordo com a XPeng deveria simbolizar o abandono da Didi das suas próprias ambições na indústria automóvel. Recorde-se que esta empresa chinesa é agregadora de serviços de táxi e, a exemplo de concorrentes estrangeiros, tem demonstrado interesse em desenvolver automóveis com piloto automático capazes de transportar passageiros sem a participação dos motoristas. Numa primeira fase, os parceiros concentrar-se-ão em tarefas mais pragmáticas: a XPeng, sob a nova marca, provisoriamente designada como MONA, deverá lançar no próximo ano um veículo eléctrico compacto no valor de 20.000 dólares que poderá ser utilizado em serviços de táxi.
Didi conseguiu sobreviver no mercado chinês de Uber uma vez, mas uma tentativa de listar suas próprias ações na bolsa de valores de Nova York não teve sucesso, pois os reguladores chineses insistiram em deixar este site. O negócio da Didi está agora avaliado em 15 mil milhões de dólares.A XPeng até agora especializou-se em veículos eléctricos premium, mas como parte de uma colaboração com a Didi, no próximo ano irá lançar carros compactos no valor de cerca de 20.000 dólares que podem ser usados em serviços de táxi e serviços de partilha de veículos. Estão também a ser consideradas outras oportunidades de cooperação entre a Didi e a XPeng, mantendo a primeira o direito de aumentar a sua participação no capital da segunda.
O acordo com Didi é comparável em escala ao acordo entre XPeng e Volkswagen, no qual esta última recebeu 4,99% do capital de um concorrente chinês em troca de US$ 700 milhões, e também contou com o apoio da XPeng para lançar alguns novos modelos de carros elétricos no mercado chinês. Colaborar com Didi para criar máquinas mais acessíveis e produzidas em massa, diz XPeng, permitirá à empresa aumentar as vendas e obter economias de escala mais rapidamente.