Embora os fabricantes de veículos concentrem seus esforços no desenvolvimento de veículos autônomos de quatro rodas, isso não significa que o transporte em duas rodas tenha sido negligenciado pelos desenvolvedores de piloto automático. A Kawasaki tentou inicialmente criar um robô humanoide capaz de controlar uma motocicleta comum, enquanto a Yamaha Motor revelou recentemente um novo conceito para uma motocicleta autônoma que consegue manter o equilíbrio e seguir seu motorista sem a ajuda de um humano.
Fonte da imagem: Yamaha Motor
Apenas um lembrete: a rival Kawasaki recentemente levou o conceito de “cavalo de ferro” ao pé da letra, desenvolvendo um robô de quatro patas. A Yamaha, no entanto, tentou atrair os entusiastas de motocicletas clássicas com o Motodroid 2, criando um veículo robótico de duas rodas que consegue se equilibrar, se posicionar sobre e fora dos pedais e transportar o piloto em diversas posições diferentes.
Em primeiro lugar, este veículo de duas rodas está equipado com múltiplas câmeras que podem ler não apenas gestos, mas também as expressões faciais do proprietário. Quando a motocicleta robótica está se movendo autonomamente a uma distância do proprietário, os comandos podem ser dados por meio de gestos ou toques diretos nos controles. Em vez de um volante tradicional, a motocicleta é equipada com duas manoplas laterais fixas que abrigam controles alternativos. Esta motocicleta pode ser pilotada em três posições típicas: de uma posição reclinada clássica a uma posição ereta incomum. Em todos os casos, o veículo de duas rodas manterá seu equilíbrio automaticamente. Além disso, um sistema de iluminação interna, que muda de cor e intensidade em diferentes modos, serve como um indicador auxiliar da resposta da inteligência artificial ao ambiente ao redor e aos comandos do proprietário. A motocicleta também pode se mover em marcha ré, com ou sem um piloto. Atualmente, não se sabe qual parte das tecnologias usadas no Motodroid 2 a Yamaha planeja incorporar em suas motocicletas de produção.
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