A Xiaomi produziu 135 mil veículos elétricos no ano passado e espera produzir 300 mil este ano.

Formalmente, a Xiaomi apresentou seu primeiro carro elétrico há pouco mais de um ano, mas o sedã SU7 começou a ser vendido apenas no final de março. Ao longo do ano passado, o modelo permaneceu em falta; a Xiaomi conseguiu superar o plano até o final de 2024, entregando mais de 135 mil máquinas aos clientes. Para este ano, a empresa estabelece uma meta ainda maior de 300 mil veículos elétricos.

Fonte da imagem: Xiaomi

O fundador e CEO da Xiaomi, Lei Jun, disse isso em sua mensagem de vídeo no dia anterior, conforme relatado pelo CnEVPost. Recorde-se que na primavera a empresa pretendia entregar apenas 100.000 veículos elétricos até ao final de 2024, mas no outono ganhou confiança na sua capacidade de elevar a fasquia para 130.000 carros. Em Novembro e Dezembro, os volumes de produção mensal na única fábrica da Xiaomi em Pequim ultrapassaram os 20.000 veículos eléctricos. Supõe-se que até o final de 2024 a empresa deveria concluir a construção de uma segunda fábrica de montagem de veículos elétricos, que ficaria localizada ao lado da primeira.

Na verdade, as remessas de veículos elétricos Xiaomi SU7 ultrapassaram as 135.000 unidades no final do ano passado, ultrapassando até mesmo o plano ajustado da empresa. Este ano, como Lei Jun deixou claro, a jovem montadora espera produzir 300 mil veículos elétricos. Aparentemente, isso será facilitado pelo comissionamento de uma segunda fábrica, uma vez que ambos os locais são projetados para um volume de produção anual semelhante de veículos elétricos. Os pontos de venda da Xiaomi que vendem carros desta marca operam em 58 cidades da China, são mais de 200 no total.

Em março deste ano devem começar as entregas do carro elétrico mais caro da marca, que até o momento é o superpotente sedã SU7 Ultra, apresentado no final de outubro. Para o verão, o crossover YU7 se prepara para acompanhá-lo, cujas características ainda não foram divulgadas, mas o aparecimento já foi divulgado.