A transportadora aérea ANA anunciou a data de lançamento das rotas de táxi voador no Japão – os preços não serão exorbitantes

A empresa japonesa ANA Holdings anunciou o momento do lançamento das primeiras rotas de táxi voador no Japão. Os veículos serão táxis aéreos da empresa americana Joby Aviation. As três primeiras rotas terão início em 2027 e servirão os aeroportos de Tóquio. Os preços prometem não ser superiores ao custo das viagens em táxis normais, mas levarão muito menos tempo. Hoje, helicópteros são usados ​​para movimentos semelhantes a preços exorbitantes.

Fonte da imagem: Joby Aviation

A Joby Aviation oferece táxis aéreos verticais de decolagem e pouso com cinco assentos. No futuro, eles passarão no piloto automático, mas a princípio haverá um piloto na cabine. Os modernos modelos de aeronaves elétricas da empresa são capazes de se mover a uma velocidade máxima de 322 km/h e ter um alcance de até 240 km. No momento, estes dispositivos ainda não foram certificados para produção e operação, portanto as características da versão comercial podem e serão diferentes das características dos protótipos.

A escolha da Joby Aviation se deu devido ao apoio deste desenvolvedor, inclusive da Toyota. O valor total do investimento da Toyota na Joby Aviation até o final de 2025 se aproximará de US$ 1 bilhão. Graças à atenção dos investidores, a Joby Aviation tem boas chances de sobreviver até o início da operação comercial dos táxis aéreos, enquanto outros criadores de um novo. tipo de mobilidade aérea urbana estão lentamente a abandonar a corrida (por exemplo, em 2024, a empresa alemã Lilium faliu).

A propósito, a ANA Holdings e vários outros planearam organizar os primeiros voos de táxi aéreo com pessoas a bordo em Abril de 2025, na exposição Expo 2025 em Osaka. No entanto, na ausência de certificação, apenas a demonstração em modo não tripulado continua a ser possível. A aeronave elétrica da Joby Aviation ainda não recebeu licença em seu país e certamente não receberá no Japão. O início de operação das máquinas foi adiado para 2027 e este é hoje um cenário mais ou menos realista.

As primeiras rotas conectarão os aeroportos de Tóquio Narita e Haneda. Haverá também rotas entre os centros turísticos de Tóquio com Yokohama e Kamakura. Uma viagem de táxi entre o Aeroporto Internacional de Narita e o centro de Tóquio hoje custa cerca de US$ 127. Viajando de táxi, pelo mesmo dinheiro, você pode chegar ao seu destino em 10 a 20 minutos. A rota terrestre pode levar uma hora ou mais.

Como admite a Joby Aviation, o custo de operar um táxi voador por meia hora custa cerca de US$ 100. As transportadoras cobram até US$ 700 por uma hora de voo de helicóptero. A diferença impressiona, principalmente considerando que aeronaves elétricas são menos barulhentas e não poluem o ar com a exaustão dos motores de combustão.

A ANA Holdings promete lançar o processo de certificação de aeronaves elétricas no Japão e começar a equipar pistas para elas assim que a aeronave receber o certificado necessário nos Estados Unidos. A expectativa é que isso aconteça durante 2025, pois além do Japão, os táxis aéreos da Joby Aviation também deverão decolar regularmente para os céus dos Emirados Árabes Unidos em Dubai, e isso está previsto para ser organizado até o final de 2025 ou início de 2026.