Em fevereiro, havia sinais iniciais de que a Tesla expandiria sua capacidade de fabricação na China construindo uma segunda instalação em Xangai. O local de operação na China já é a maior fonte de veículos elétricos para exportação da empresa e, com o advento da segunda fábrica, a capacidade de produção chinesa da Tesla poderá ultrapassar 1 milhão de veículos.
Fonte da imagem: Elétrica
No ano passado, uma instalação operacional em Xangai, segundo a Reuters, produziu 484.100 veículos elétricos. Desde o final de março deste ano, está ocioso há 22 dias antes que as autoridades locais permitissem que a Tesla retomasse a montagem de veículos elétricos e componentes para eles em um ciclo de trabalho fechado, o que implica a permanência constante de funcionários em prédios de produção, mesmo em modo de sono e descanso. O tempo de inatividade reduziu a produção de veículos elétricos em cerca de 50 mil exemplares.
Em sua carta de agradecimento, conforme explicado pela Reuters, a administração da Tesla expressou sua gratidão às autoridades de Xangai por sua ajuda na retomada das atividades da empresa. A autarquia disponibilizou à empresa o número de autocarros necessários para transportar os 6.000 trabalhadores da empresa até ao local de trabalho, tendo ainda ajudado na desinfeção das instalações de produção. Os preparativos para a retomada das atividades da Tesla em Xangai levaram três dias para as autoridades municipais.
Da mesma carta, sabe-se que a Tesla está determinada a construir uma segunda instalação no bairro que será capaz de produzir anualmente até 450.000 veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y. Isso tornará o site chinês no maior fabricante de Tesla produtos para exportação. Quando está prevista a construção da segunda fábrica da empresa na China, seus representantes não especificam.