O CEO da Tesla, Elon Musk, normalmente dedica a maior parte de seu tempo respondendo a perguntas na conferência de relatórios trimestrais, mas no evento de hoje ele disse que participaria de tais conferências apenas se fosse absolutamente necessário. Ao longo do caminho, ele jogou duas vezes uma pedra no jardim da Apple, censurando-a pelo alto consumo de cobalto e pelo ecossistema fechado.
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Tesla e Apple ainda não são concorrentes diretos, e é difícil dizer o quanto Elon Musk acredita nos rumores sobre o desenvolvimento de veículos elétricos pela Apple, mas ele tinha algumas reclamações sobre a gigante de Cupertino. Conforme observado pela CNBC, discutindo o conteúdo de cobalto nas baterias de tração de veículos elétricos, Elon Musk disse em um evento de reportagem que os modelos básicos do Tesla feitos na China não usam cobalto, uma vez que são equipados com baterias à base de fosfato de ferro , e o conteúdo de cobalto nas baterias dos veículos elétricos mais antigos é mínimo. Se compararmos com as baterias dos dispositivos móveis da Apple, então o consumo de cobalto destes últimos pode ser considerado como 100%, enquanto o Tesla será limitado a apenas 2%, como explicou Musk.
A mineração de cobalto em países africanos é realizada em violação dos direitos humanos e das normas ambientais, por isso as grandes empresas ocidentais evitam a compra dos chamados “minerais de conflito”. A Apple argumentou repetidamente que todos os seus fornecedores de cobalto foram auditados no ano passado e não coopera com os violadores da ética.
A segunda reivindicação do chefe da Tesla para a Apple foi criar um “jardim cercado” – é assim que Elon Musk descreve metaforicamente a disponibilidade do ecossistema de aplicativos da Apple para desenvolvedores terceirizados. Em oposição a essa abordagem, a Tesla planeja abrir o acesso às estações de recarga proprietárias do Supercharger para proprietários de veículos elétricos da maioria das outras marcas. Para isso, conforme Musk explicou, o dono do carro só precisará baixar o aplicativo proprietário da Tesla em seu smartphone, e isso permitirá gerenciar o procedimento de carregamento da bateria de tração e pagamento por esse processo. No caso de usar um padrão diferente de conector de carregamento, o adaptador pode ser comprado para uso pessoal ou alugado em estações de carregamento. A empresa pretende monitorar prontamente o grau de utilização de certas estações de carregamento,