Os últimos dois meses do ano passado foram caracterizados por um forte aumento nas vendas de carros com um novo tipo de usina: totalmente elétrica e híbrida. Em apenas um ano, esse mercado cresceu 43%, para 2,9 milhões de carros, e neste ano tem chance de atingir o patamar de 3,9 milhões de carros. As vendas são impulsionadas principalmente por veículos elétricos acessíveis; dois fabricantes chineses estão entre os cinco principais líderes de mercado.
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Os especialistas da TrendForce classificaram os cinco maiores fabricantes de veículos elétricos por volume de vendas em 2020. A Tesla tornou-se líder com 24,5% do mercado, o Modelo 3 tornou-se o carro de maior sucesso em termos comerciais.Este ano, o crossover Modelo Y, que na China se enquadra no programa preferencial e é produzido lá, pode muito bem se tornar o favorito.
A Volkswagen conseguiu ganhar uma posição em segundo lugar com 6,6% do mercado, o sucesso da gigante automobilística alemã deveu-se em grande parte ao mais novo modelo do carro elétrico ID.3, embora a popularidade do e-Golf elétrico não possa ser negada ou. Com o ID.4 entrando no mercado este ano, a Volkswagen tem todas as chances de fortalecer sua posição no mercado.
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Em terceiro lugar no ranking mundial (6,4%) está a chinesa BYD, que não só produz baterias de tração, mas também oferece uma ampla gama de veículos elétricos no mercado chinês. O fenómeno da popularidade do automóvel eléctrico económico Wuling Hongguang, que permitiu a este fabricante ocupar o quarto lugar no ranking mundial com uma quota de 6,2%, não se explica apenas pelo preço atractivo deste veículo. As autoridades chinesas promoveram ativamente suas vendas nas áreas rurais do país, o que permitiu ao recém-chegado ocupar o quarto lugar no mundo apenas seis meses após sua estreia.
A Renault fecha os cinco primeiros com um long-liver na cara do modelo ZOE e uma participação de 5,6%. As vendas de veículos elétricos Nissan Leaf e Hyundai Kona também aumentaram significativamente no ano passado, mas ainda não atingiram os indicadores dos líderes de mercado. Se considerarmos o segmento de híbridos plug-in, então os líderes em termos de volume de vendas ainda são Mercedes-Benz e BMW (cada um ocupa 13%), a Volvo está em terceiro lugar (12%), e a Volkswagen (10%) e Audi (6%) fecha os cinco primeiros.), Que formalmente pertencem à mesma empresa de automóveis.
A Europa e a China deram passos largos na promoção da mobilidade eletrônica por meio de políticas governamentais consistentes e direcionadas. A demanda por veículos elétricos também deve aumentar nos EUA depois que Joseph Biden chegou ao poder. Uma das propostas do novo presidente envolve a transferência para tração elétrica de toda a frota de instituições estaduais.
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