A Tesla conquistou quase 25% do mercado de veículos elétricos. Os concorrentes ainda estão muito atrás

Os últimos dois meses do ano passado foram caracterizados por um forte aumento nas vendas de carros com um novo tipo de usina: totalmente elétrica e híbrida. Em apenas um ano, esse mercado cresceu 43%, para 2,9 milhões de carros, e neste ano tem chance de atingir o patamar de 3,9 milhões de carros. As vendas são impulsionadas principalmente por veículos elétricos acessíveis; dois fabricantes chineses estão entre os cinco principais líderes de mercado.

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Os especialistas da TrendForce classificaram os cinco maiores fabricantes de veículos elétricos por volume de vendas em 2020. A Tesla tornou-se líder com 24,5% do mercado, o Modelo 3 tornou-se o carro de maior sucesso em termos comerciais.Este ano, o crossover Modelo Y, que na China se enquadra no programa preferencial e é produzido lá, pode muito bem se tornar o favorito.

A Volkswagen conseguiu ganhar uma posição em segundo lugar com 6,6% do mercado, o sucesso da gigante automobilística alemã deveu-se em grande parte ao mais novo modelo do carro elétrico ID.3, embora a popularidade do e-Golf elétrico não possa ser negada ou. Com o ID.4 entrando no mercado este ano, a Volkswagen tem todas as chances de fortalecer sua posição no mercado.

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Em terceiro lugar no ranking mundial (6,4%) está a chinesa BYD, que não só produz baterias de tração, mas também oferece uma ampla gama de veículos elétricos no mercado chinês. O fenómeno da popularidade do automóvel eléctrico económico Wuling Hongguang, que permitiu a este fabricante ocupar o quarto lugar no ranking mundial com uma quota de 6,2%, não se explica apenas pelo preço atractivo deste veículo. As autoridades chinesas promoveram ativamente suas vendas nas áreas rurais do país, o que permitiu ao recém-chegado ocupar o quarto lugar no mundo apenas seis meses após sua estreia.

A Renault fecha os cinco primeiros com um long-liver na cara do modelo ZOE e uma participação de 5,6%. As vendas de veículos elétricos Nissan Leaf e Hyundai Kona também aumentaram significativamente no ano passado, mas ainda não atingiram os indicadores dos líderes de mercado. Se considerarmos o segmento de híbridos plug-in, então os líderes em termos de volume de vendas ainda são Mercedes-Benz e BMW (cada um ocupa 13%), a Volvo está em terceiro lugar (12%), e a Volkswagen (10%) e Audi (6%) fecha os cinco primeiros.), Que formalmente pertencem à mesma empresa de automóveis.

A Europa e a China deram passos largos na promoção da mobilidade eletrônica por meio de políticas governamentais consistentes e direcionadas. A demanda por veículos elétricos também deve aumentar nos EUA depois que Joseph Biden chegou ao poder. Uma das propostas do novo presidente envolve a transferência para tração elétrica de toda a frota de instituições estaduais.