A Tesla ameaçou multar os revendedores dos modelos Model S e Model X da série de despedida em US$ 50.000.

A Tesla decidiu marcar o fim do ciclo de vida do Model S e do Model X com uma edição final Signature Edition de 350 unidades, que serão totalmente equipadas e terão um preço médio de US$ 30.000 a mais do que os modelos padrão. É difícil dizer o quanto esses carros despertam interesse entre colecionadores, mas a Tesla pretende desencorajar a especulação imobiliária.

Fonte da imagem: Tesla

Essa não é uma ideia nova. Devido à escassez da picape elétrica Cybertruck no outono de 2023, a Tesla também introduziu um período de retenção de um ano para os primeiros compradores. Se, por algum motivo, um veículo precisasse ser vendido, a própria Tesla teria o direito de preferência e somente com sua permissão a picape, então escassa, poderia ser revendida a outro proprietário. Em meados de 2024, a procura diminuiu e a multa de US$ 50.000 para revenda sem a aprovação da Tesla foi discretamente suspensa. Agora, a empresa está tentando resolver um problema diferente: encontrar compradores para a Cybertruck.

Como explica o Electrek, a situação é um pouco diferente com os Model S e Model X, que serão edições limitadas e não terão sucessores. A demanda provavelmente excederá a oferta e alguns proprietários estarão dispostos a revender os veículos rapidamente por um preço mais alto. Inicialmente, a Tesla firmará um acordo especial com os compradores de veículos Signature Edition, segundo o qual eles não poderão vender seus veículos durante o primeiro ano de propriedade sem a permissão da Tesla. Aqueles que desejarem trocar seus veículos por dinheiro deverão primeiro entrar em contato diretamente com a Tesla, que então concordará em recomprá-los por um preço que leve em consideração suas condições mecânicas e estéticas, bem como a depreciação, a uma taxa inferior a US$ 0,25 por milha. O preço de recompra também incluirá o custo do transporte do veículo até a concessionária Tesla mais próxima e o custo de adequação aos padrões da Tesla.

Se o proprietário vender o veículo durante o primeiro ano sem notificar a Tesla,Caso a Tesla não obtenha aprovação por escrito para a transação, o proprietário estará sujeito a multas de pelo menos US$ 50.000 ou o valor residual total do veículo elétrico, se este exceder esse montante. Além disso, a Tesla poderá bloquear a transferência do veículo elétrico para o novo proprietário no nível da conta e proibir permanentemente o proprietário infrator de comprar quaisquer outros veículos elétricos da empresa no futuro. Quando tais medidas foram introduzidas no lançamento da Cybertruck, causaram ampla insatisfação entre os clientes. É difícil dizer por quanto tempo a Tesla conseguirá se manter nessa situação, mas certamente não pode se dar ao luxo de alienar clientes, visto que as vendas de seus veículos elétricos estão em declínio.