Na CES 2023, a Stellantis anunciou um acordo com o desenvolvedor de táxi aéreo elétrico Archer. Como parte do acordo, a Stellantis fornece à Archer US$ 150 milhões em capital social e, em troca, recebe o direito de se tornar o fabricante contratado exclusivo do táxi aéreo Midnight VTOL. Assim, a montadora passará sem problemas para a categoria de produção de “carros voadores”.
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Deve-se dizer que Stellantis e Archer assinaram um acordo preliminar sobre a admissão do desenvolvedor nas cadeias de suprimentos e experiência de produção da empresa industrial em janeiro de 2021. Agora, as partes deram mais um passo à frente: a Archer recebeu dinheiro para suas necessidades para 2023 e 2024, e a Stellantis garantiu o direito de ser a primeira a produzir táxis aéreos em massa.
A produção do Midnight Air Taxi não poderia começar antes de 2024 se o Archer receber todas as quatro certificações da FAA: tipo, produção, aeronavegabilidade e operação. Somente dessa forma um desenvolvedor de aeronaves poderá operar comercialmente suas aeronaves.
No entanto, já existem potenciais compradores para dispositivos Midnight. Se Archer receber todos os certificados da FAA, a United Airlines comprará 200 táxis aéreos dela. O “carro voador” Midnight decola e pousa verticalmente, mas graças aos rotores rotativos no ar, ele muda para o vôo horizontal nas asas, o que economiza bastante bateria. Com a bateria totalmente carregada, o táxi aéreo pode transportar até quatro passageiros em uma distância de cerca de 100 km a velocidades de até 240 km/h.