No IAA Mobility 2021 em Munique, a Renault apresentou um hatchback elétrico compacto baseado na versátil plataforma Renault-Nissan CMF-EV, desenvolvido por fabricantes automotivos especificamente para a criação de vários veículos elétricos.
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Embora use a mesma plataforma do Nissan Ariya, é mais compacto. O modelo Renault tem 4,21 m de comprimento, 1,6 m de altura e uma distância entre eixos de 2,7 m. Ao avaliar as dimensões, o “japonês” perde em todos os aspectos.
Os especialistas sugerem que a nova solução da Renault irá competir com Volkswagen ID.3 / ID.4, Skoda Enyaq iV ou, por exemplo, Kia EV6 e outros modelos desta classe. Ao contrário da maioria dos veículos elétricos “básicos” com tração traseira, a novidade usa tração dianteira, enquanto o carro, segundo a Renault, recebeu um porta-malas bastante espaçoso.
A versão básica está equipada com um motor de 130 CV. com. e uma bateria com capacidade de 40 kWh, autonomia de até 300 km. A versão mais cara tem uma usina de 218 cv. seg., uma bateria de 60 kWh, bem como uma autonomia de 470 km (de acordo com o padrão do ciclo de condução WLTP).
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Em níveis mais altos de acabamento, a E-Tech Electric recebeu uma espécie de painel em forma de L, que inclui uma tela de 12,3 polegadas e um tablet adicional de 12 polegadas com funções multimídia. Assim, nem todos os carros são equipados – as versões básicas receberão painéis de 9 polegadas. Os chips do painel são fornecidos pela Qualcomm e os sistemas operacionais são desenvolvidos pelo Google.
Espera-se que as pré-encomendas de novos itens sejam aceitas no inverno de 2022 e as vendas em si comecem na primavera. A empresa já divulgou as características da programação no site oficial.