A Tesla vende seus próprios veículos elétricos, o que lhe permite resumir rapidamente os resultados dos períodos de relatório. No início de abril, publicou estatísticas sobre o volume de veículos elétricos produzidos e vendidos no primeiro trimestre, mas as demonstrações financeiras só estão sendo divulgadas agora. Um aumento de 16% na receita em relação ao ano anterior ainda ficou aquém do esperado pelos analistas.
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A receita total da Tesla aumentou 16%, atingindo US$ 22,4 bilhões no último trimestre, incluindo US$ 16,2 bilhões provenientes da venda de veículos elétricos, que também registraram um aumento de 16% em relação ao ano anterior. Analistas previam uma receita total de US$ 22,64 bilhões, portanto, o resultado final foi ligeiramente decepcionante. Por outro lado, o lucro por ação no primeiro trimestre foi de US$ 0,41, em comparação com os US$ 0,37 esperados, o que pode ser considerado um fator positivo para o preço das ações da empresa. As ações da Tesla subiram inicialmente 4% no pregão estendido, mas os ganhos foram anulados após a administração anunciar um aumento de US$ 5 bilhões nos gastos deste ano, em comparação com a previsão anterior, que elevou o valor para US$ 25 bilhões. Em contrapartida, os investimentos de capital da empresa para 2025 estão projetados em no máximo US$ 8,6 bilhões. As ações da Tesla acumulam queda de 14% no ano.
O lucro líquido da empresa no primeiro trimestre aumentou 17% em relação ao ano anterior, atingindo US$ 477 milhões. A margem de lucro líquido aumentou de 16,3% para 21,1% em relação ao ano anterior. Os investimentos de capital aumentaram 67%, para US$ 2,5 bilhões. Embora a receita do segmento de energia da Tesla tenha caído 12%, para US$ 2,4 bilhões, a receita do segmento de serviços e outros cresceu 42%, para US$ 3,8 bilhões. A empresa informou que possui 1,28 milhão de assinantes do FSD (Full Self-Driving), mas esse número inclui aqueles que anteriormente pagavam o preço integral pelo acesso perpétuo. Como se sabe, a Tesla recentemente passou a oferecer o pacote FSD exclusivamente por meio de assinatura com uma mensalidade.Além disso, o lucro no primeiro trimestre também aumentou devido a alguns fatores.Entradas de caixa extraordinárias relacionadas à garantia e às tarifas alfandegárias. Presume-se que a Tesla tenha sido uma das primeiras importadoras americanas a receber compensação pelo aumento das taxas alfandegárias.
Quando questionado por analistas sobre a demonstração das capacidades dos robôs humanoides Optimus, o CEO da Tesla, Elon Musk, sugeriu aguardar até o momento imediatamente anterior ao início da produção em massa, previsto para o final de julho ou início de agosto. Segundo Musk, os concorrentes estão analisando todas as demonstrações da Tesla “quadro a quadro” para “copiar tudo o que fazemos”.
Em relação aos preparativos para a produção em massa dos robôs Optimus, foi anunciado que as obras na linha de produção de primeira geração em Fremont, onde os veículos elétricos Model S e Model X eram produzidos anteriormente, entrarão em fase ativa neste trimestre. A Tesla poderá, eventualmente, produzir até 1 milhão de robôs por ano nessa fábrica. A construção de uma fábrica de robôs separada no Texas também está em andamento; uma foto do canteiro de obras foi inclusive incluída no relatório trimestral. Em Austin, uma unidade de produção de robôs maior utilizará linhas de produção de segunda geração e terá capacidade para produzir 10 milhões de robôs Optimus anualmente.
A Tesla ainda espera iniciar a produção em massa dos robôs-táxi Cybercab e dos caminhões elétricos Semi este ano. À medida que a produção do Cybercab aumenta, esses veículos substituirão os crossovers Model Y atualmente em uso na frota de robôs-táxi da empresa. A empresa oferecerá versões mais acessíveis do Model 3 e do Model Y, bem como o Model YL de seis lugares, fora da China. As picapes Cybertruck já estão sendo fornecidas aos Emirados Árabes Unidos, como mencionado anteriormente. No entanto, no primeiro trimestre, seus volumes de produção, juntamente com os Model S e Model X, que estão sendo descontinuados, diminuíram 20%, para 13.775 veículos elétricos. Ao mesmo tempo, as entregas aumentaram 25%, para 16.130 veículos. No geral, embora a produção total de veículos elétricos da Tesla tenha aumentado 13%, para 408.386 unidades no primeiro trimestre, as entregas aumentaram apenas 6%, para 358.023 unidades. Isso significa que mais de 50.000 veículos ainda não foram vendidos. A Tesla já entregou 9,2 milhões de veículos elétricos a clientes ao longo de sua história.
Os planos da Tesla para expandir suas operações de táxis autônomos são particularmente notáveis. Os serviços de veículos sem motorista já estão em operação em Austin, Dallas e Houston, com motoristas em São Francisco e arredores, e os preparativos estão em andamento para o lançamento do serviço em mais três estados. No Arizona, a implementação será limitada a Phoenix, enquanto na Flórida, os táxis autônomos da Tesla estarão disponíveis em Miami, Orlando e Tampa, e Las Vegas representa Nevada.