A receita da Tesla caiu 9%, a maior desde 2012, mas as ações subiram

Não foi à toa que Elon Musk cancelou a sua viagem à Índia para se preparar melhor para o seu discurso no evento de resultados trimestrais da noite anterior. Mesmo depois de reportar a maior queda de receita da Tesla desde 2012, ele encontrou uma maneira de fazer as ações da empresa retornarem ao crescimento, ao prometer lançar a produção de veículos elétricos mais acessíveis até o início do próximo ano.

Fonte da imagem: Tesla

No momento desta publicação, as ações da Tesla subiram 13% de preço após o encerramento do pregão de ontem, justamente graças à confiança dos investidores de que até o início do próximo ano a empresa poderá lançar a produção de veículos elétricos mais baratos. . A escala de poupança de custos não será a mesma originalmente planeada como parte de uma transição completa para uma nova plataforma e tecnologia de montagem, mas a opção “híbrida” (em termos de design, não de tipo de central eléctrica) ainda tornará a tornar os veículos elétricos da marca mais acessíveis e aumentar os volumes de vendas.

As estatísticas sobre linhas de modelos ampliadas foram publicadas pela Tesla no início do mês. A empresa reduziu os volumes de produção do Modelo 3 e do Modelo Y, que constituem 95% da gama de produtos da Tesla, em 2%, para 412.376 carros, com 20.995 unidades produzidas; Estes incluíam não apenas os “veteranos” Modelo S e Modelo X, mas também a picape elétrica Cybertruck, que entrou em produção no final do ano passado. Talvez tenha sido a expansão da sua produção que permitiu à empresa aumentar os volumes de produção deste grupo de modelos em 8% face ao primeiro trimestre de 2023.

As entregas de veículos elétricos Tesla caíram 9% em relação ao ano anterior, para 386.810 unidades, mas as estatísticas foram mistas entre os modelos. O Modelo 3 e o Modelo Y, que constituem a base da gama de produtos, reduziram os volumes de entrega em 10%, para 369.783 unidades, enquanto todos os outros adicionaram 59%, para 17.027 veículos. Mais uma vez, o papel principal neste último caso foi provavelmente desempenhado pelo cada vez mais popular Cybertruck. Em seu evento trimestral, a Tesla mencionou que em abril conseguiu montar mais de mil exemplares do Cybertruck por semana. Os volumes de produção do modelo ainda não estão limitados pela capacidade da empresa de produzir um número suficiente de células de bateria do tipo 4680.

Na sua apresentação trimestral, a Tesla queixou-se do conflito no Mar Vermelho, que está a complicar o fornecimento de componentes da Ásia à sua fábrica em Berlim, bem como das consequências do incêndio criminoso de uma subestação transformadora na Alemanha, que obrigou a Tesla a suspender a montagem de veículos elétricos na região há vários dias. A fábrica da Tesla na Califórnia não estava operando a plena capacidade devido ao reajuste da linha de montagem para a produção de uma versão reestilizada do Modelo 3. A empresa considera as paralisações planejadas da fábrica em Xangai devido aos feriados de Ano Novo na China como um factor sazonal, contando com um aumento da procura neste país nos períodos subsequentes do ano. Além disso, a Tesla começará a fornecer veículos elétricos montados na China para mais mercados de exportação, como o Chile.

Passando diretamente às demonstrações financeiras da Tesla, importa referir que as receitas da empresa ficaram abaixo das expectativas dos analistas, diminuindo 9% para 21,3 mil milhões de dólares em comparação com o mesmo período do ano passado. Essa queda foi a maior desde 2012. O lucro líquido caiu 55%, para US$ 1,13 bilhão, o lucro operacional caiu 56%, para US$ 1,17 bilhão. As margens de lucro operacional caíram de 11,4% para 5,5% no ano passado, embora a margem de lucro geral tenha caído apenas alguns pontos percentuais, para 17,4. %. A empresa considerou necessário aumentar as suas despesas de capital no primeiro trimestre em 34%, para 2,77 mil milhões de dólares. Diretamente, a receita no segmento automóvel do negócio diminuiu 13%, para 17,38 mil milhões de dólares no primeiro trimestre.

O mercado global de veículos eléctricos, tal como resumido pela Tesla, continua sob pressão, uma vez que muitos fabricantes de automóveis preferem veículos híbridos em vez de veículos eléctricos de raça pura. A empresa acredita que o único caminho correto de desenvolvimento é aumentar a produção de veículos elétricos. A integração de elementos da nova plataforma em novos modelos, que serão lançados no início do próximo ano, segundo a administração da Tesla, permitirá à empresa aumentar os volumes de produção de veículos em mais de uma vez e meia em relação a 2023, o que resultou na produção de 1,85 milhão de veículos elétricos. No entanto, este ano a empresa não conseguirá atingir o aumento de 35% nos volumes de produção do ano passado, como admite Tesla.