A empresa francesa Pi-Pop ebike começou a vender neste verão a terceira geração de bicicletas elétricas exclusivas. Desde o início, a empresa não planejou usar baterias caras e com vida útil limitada. Em vez disso, a energia é armazenada em supercapacitores para superar trechos difíceis da rota. A carga ocorre ao dirigir em linha reta ou em declives, bem como durante a frenagem, e é consumida em subidas.
Fonte da imagem: Pi-Pop
A transição para supercapacitores limita as possibilidades de propulsão elétrica. A potência de uma carga completa é suficiente para cobrir 500 m em um ângulo não superior a 10°. Depois disso, você mesmo terá que pedalar a “bicicleta elétrica” de 21 kg. E, no entanto, o abandono das baterias de lítio proporcionará um grande aumento na resistência da unidade de armazenamento ao desgaste (até 15 anos) e não será tão caro para fabricar e posteriormente descartar. Não há nada mais prejudicial do que plástico, ferro e outros elementos químicos comuns em uma unidade supercapacitora. Finalmente, nunca pegará fogo, o que acontece ocasionalmente com consequências muito ruins com as e-bikes.
A empresa Pi-Pop ebike vende novos modelos de bicicletas da marca com supercapacitores por 2.450 euros, incluindo IVA (US$ 2.675). Todo mês ela coleta 100 bicicletas elétricas e espera aumentar significativamente os volumes no novo ano. A potência declarada do motor elétrico chega a 250 W.
O processo de carregamento e utilização da energia dos supercapacitores é totalmente automático. O proprietário não precisa se preocupar com sua carga e descarga. A automação carrega imperceptivelmente os pedais com carga ao se mover em uma superfície plana e transfere a carga completamente durante a frenagem e parcialmente durante a descida de uma colina. Da mesma forma, a energia é fornecida automaticamente ao inversor ao subir uma montanha, facilitando o trabalho. Obviamente, para aproveitar ao máximo a capacidade dos supercapacitores, será necessário dirigir um pouco em terreno plano. Eles ficam completamente descarregados após cerca de dois meses de inatividade da bicicleta elétrica.
