A perícia holandesa hackeado o sistema de armazenamento de veículos elétricos da Tesla e achou muito interessante

Uma equipe forense holandesa invadiu o sistema de armazenamento de dados dos veículos elétricos da Tesla, o que abriu acesso a uma grande quantidade de informações coletadas pela máquina no processo. Esta informação pode ser útil na investigação de acidentes de carro, escreve The Verge.

Fonte da imagem: Reuters

Não é segredo que os veículos elétricos da Tesla registram informações sobre o comportamento de direção de seus proprietários. Esses dados estão ajudando a aprimorar os sistemas eletrônicos de atendimento ao motorista da empresa, que a empresa chama de Autopilot e Full Self-Driving, e também podem ser valiosos para os envolvidos em investigações de acidentes de trânsito. No entanto, investigadores holandeses do Netherlands Forensic Science Institute (NFI) descobriram que o computador do carro elétrico armazena muito mais informações do que o previsto. Em particular, as informações sobre a velocidade do veículo elétrico, a posição do pedal do acelerador, o ângulo do volante e o uso dos freios são registradas no banco de dados. Alguns desses dados podem ser armazenados por um ano.

Peritos forenses investigaram um acidente envolvendo um carro elétrico da Tesla, que foi atropelado por outro carro depois que o piloto automático da Tesla freou repentinamente. Mas em vez de contatar a Tesla diretamente para solicitar as informações necessárias registradas pelo computador de bordo de um veículo elétrico, os especialistas holandeses decidiram recorrer à engenharia reversa para descobrir como o sistema de armazenamento funciona por conta própria e “avaliar objetivamente os dados obtidos . “

«Esses dados contêm uma riqueza de informações para especialistas forenses e analistas de acidentes de trânsito. Ela pode ajudar na investigação de um caso criminal após um acidente fatal ”, disse Francis Hoogendijk, especialista do Instituto de Ciência Forense da Holanda.

A NFI observou que, embora Tesla tenha fornecido dados no passado a pedido do governo holandês, muitas das informações que poderiam ter sido úteis nas investigações foram esquecidas. “O Tesla fornece apenas um determinado conjunto de dados solicitados, vinculados a um horário específico, enquanto os logs do computador contêm informações mais detalhadas”, diz o relatório de especialistas da NFI.

A Tesla criptografa seus dados para protegê-los de fabricantes concorrentes. Proprietários de veículos elétricos Tesla podem solicitar seus dados da empresa, incluindo filmagens de câmeras pós-acidente. O piloto automático de veículos elétricos também pode funcionar no chamado “modo de sombra”. Nesse caso, ele não dirige o veículo, mas permite que o computador de bordo colete dados estáticos sobre falsos positivos e falsos negativos. Ou seja, o carro registra os eventos quando um ou outro sistema de piloto automático é acionado, o que permite aos engenheiros da empresa saber se o piloto automático poderia ter evitado um acidente em um caso ou outro, caso acontecesse.

Os investigadores holandeses esperam que a Tesla continue a fornecer uma gama mais ampla de informações para os investigadores no futuro.

«Os carros já são mais parecidos com outros produtos digitais, com a capacidade de registrar e armazenar informações importantes do que os carros convencionais. Seria bom se esses dados fossem disponibilizados aos investigadores. Agora sabemos quais informações mais específicas podem ser obtidas com a Tesla para estabelecer a causa do acidente ”, disse o instituto.

Tesla não fez comentários sobre o relatório da NFI.