A participação da Tesla no mercado global de veículos elétricos fabricados na China caiu para menos de 30% das remessas pela primeira vez desde 2020.

A fábrica da Tesla em Xangai é única não apenas por ter sido construída em tempo recorde e por não ter exigido uma parceria com uma montadora chinesa. Até recentemente, ela montava quase metade de todos os veículos Tesla vendidos globalmente, embora uma parcela significativa de sua produção fosse destinada ao mercado interno chinês. No último trimestre, a participação dos veículos elétricos Tesla produzidos na China caiu para menos de 30% do volume global pela primeira vez desde 2020.

Fonte da imagem: Tesla

Esta informação foi divulgada pela CnEVPost, citando estatísticas oficiais da Tesla. No segundo trimestre deste ano, a empresa produziu e entregou 126.157 veículos a clientes na China, representando apenas 26,28% de suas vendas globais. Igualmente importante, 128.394 veículos elétricos da Tesla foram exportados de sua fábrica na China. Pela primeira vez, a fábrica da Tesla em Xangai exportou mais veículos do que vendeu no mercado interno chinês. A contribuição da fábrica local para as entregas globais de veículos elétricos da Tesla ultrapassou 30% nos últimos 21 trimestres consecutivos, chegando a atingir um recorde histórico de 46,15% no quarto trimestre do ano passado.

A fraca demanda no mercado chinês de veículos elétricos é o principal motivo para as tendências observadas, segundo a fonte. As entregas de veículos elétricos da Tesla para o mercado chinês no segundo trimestre diminuíram 2,05% em relação ao ano anterior. Elas vêm caindo pelo quinto trimestre consecutivo, apesar de terem crescido 11,84%. Globalmente, a Tesla conseguiu aumentar as entregas de veículos elétricos em quase um quarto, para 480.126 unidades no segundo trimestre, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Isso sugere que o crescimento das vendas de veículos elétricos da marca se deve principalmente a mercados fora da China. A empresa está tentando oferecer condições financeiras mais favoráveis ​​aos clientes chineses para atraí-los, mas a seleção limitada de modelos e as atualizações pouco frequentes estão se tornando um desafio em uma região onde tudo muda rapidamente.