A empresa sueca Northvolt investirá vários bilhões de euros para construir uma fábrica de baterias de tração em grande escala na Alemanha, que será capaz de fornecer baterias para cerca de 1 milhão de veículos elétricos anualmente, disseram a fabricante de baterias de íon-lítio e o governo alemão em um comunicado conjunto.
Fonte da imagem: Northvolt
É relatado que o governo federal alemão, bem como o governo do estado de Schleswig-Holstein, fornecerá subsídios para o projeto na cidade de Heide, sujeito à aprovação da Comissão Européia. Se aprovados, esses subsídios serão o primeiro investimento feito pela Alemanha como parte de uma iniciativa da União Europeia para apoiar projetos industriais verdes enquanto a Europa luta para fornecer uma alternativa competitiva à manufatura dos EUA, que é financiada pela Lei de Redução da Inflação local. A instalação de Northvolt criará 3.000 empregos em Heide e outros milhares em indústrias e serviços relacionados.
A Northvolt e o estado de Schleswig-Holstein assinaram um memorando de entendimento em março de 2022 para estabelecer uma fábrica de baterias na região, mas a empresa disse posteriormente que pode priorizar a expansão nos EUA sobre a Europa à luz de subsídios mais favoráveis e custos mais baixos de energia. . Um porta-voz da Northvolt disse na sexta-feira que abrir as duas fábricas ao mesmo tempo era uma opção sendo considerada, mas uma decisão ainda não foi tomada. Segundo a empresa, a construção na Alemanha pode começar ainda este ano, com as primeiras remessas de células de bateria previstas para 2026. As autoridades locais aprovaram esta semana um projeto de plano de desenvolvimento para a usina, removendo um grande obstáculo administrativo.
A fabricante sueca de baterias lidera os poucos players europeus no segmento, abrindo caminho para a indústria local de baterias. Ao mesmo tempo, a maior parte das capacidades de produção de baterias planejadas para criação na Europa pertencerá a players asiáticos. A empresa taiwanesa ProLogium disse na quinta-feira que escolheu a França como local para sua primeira fábrica de baterias para veículos elétricos no exterior.
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