A Nissan está preparada para revelar o carro elétrico Hyper Force no Japan Mobility Show (antigo Salão do Automóvel de Tóquio). O carro promete dar continuidade às tradições do esportivo GT-R.
Fonte da imagem: Nissan
A versão de produção do Nissan GT-R R35 foi apresentada no Salão Automóvel de Tóquio em 2007. A empresa não está dizendo diretamente que o carro-conceito elétrico será o R36, mas a silhueta do carro elétrico e as quatro lanternas traseiras redondas apontam para o DNA compartilhado dos dois carros. O Nissan Hyper Force apresenta uma carroceria de design impressionante com saídas de ar e uma asa traseira gigante – uma impressão complementada por rodas de fibra de carbono.
O design do interior também é futurista: você tem a sensação de estar em um gabinete de PC para jogos com vários LEDs. A fabricante abandonou o volante tradicional em favor de um volante de corrida, mas, presumivelmente, isso é uma homenagem ao conceito, e na versão de produção tudo será um pouco mais simples. Os bancos do motorista e do passageiro apresentam design angular, complementado por apoio lateral eficaz e material que lembra fibra de carbono. Outra indicação clara das origens do Nissan Hyper Force são os dois modos de condução: R (corrida) e GT (Gran Turismo).
O carro esportivo elétrico é movido por baterias de estado sólido e desenvolve potência de até 1.000 kW ou 1.341 cv. É anunciado o sistema e-4ORCE, ou seja, tração integral com motores dianteiro e traseiro. Outras características do Nissan Hyper Force ainda não foram anunciadas, mas em uma das imagens oficiais, o velocímetro no head-up display mostra a velocidade de 320 km/h.