A montadora chinesa Nio faz uma aposta na substituição de baterias em seus carros elétricos

A empresa chinesa Nio, engajada na produção de veículos elétricos, faz uma oferta de que a substituição de baterias em seu automóvel desempenhará um papel decisivo na luta contra os concorrentes, como o Tesla. Isto é escrito sobre esta edição Financial Times com referência às palavras do vice-presidente Nio Shen Fairy (Shen Fei).

A tecnologia mencionada permite que os drivers alterem rapidamente as baterias descarregadas para totalmente carregadas em estações especialmente equipadas. Até o final deste ano, o Nio pretende expandir sua rede para 500 dessas estações na China, bem como iniciar o desenvolvimento de infraestrutura relevante além. Em primeiro lugar, diz respeito à Noruega, uma vez que é deste país que o Nio começará a expansão europeia no outono deste ano.

«Muitos dos nossos clientes nos dizem que a possibilidade de substituir a bateria é a causa da compra de um veículo elétrico NIO. A substituição das baterias já é um fator chave em nossa competitividade “, a fonte da palavra Shen Fairy leva.

Nio é um dos fabricantes chineses de eletrocares que estão tentando competir com a empresa americana Tesla no maior mercado mundial de bateria e veículos híbridos. Nos últimos anos, o interesse pela tecnologia de substituição da bateria diminuiu um pouco, em grande parte devido a altos custos. No entanto, na China, essa tecnologia não apenas desenvolve as montadoras, mas também apoiadas pelo Estado. No ano passado, as autoridades permitiram substituir as baterias um pré-requisito para obter subsídios sobre veículos elétricos no valor de 300 mil yuan (aproximadamente 6,5 mil).

Substituir as baterias atrai clientes com a oportunidade de reduzir os custos iniciais. No ano passado, o Nio lançou um serviço de assinatura de serviço, dentro do qual o veículo elétrico da empresa pode ser comprado sem uma unidade de bateria, economizando cerca de 0 mil.

Apesar disso, alguns analistas insistem que tal abordagem é inadequada, uma vez que a construção de estações especiais para substituir as baterias é cara. Em sua opinião, o sistema de carregamento rápido desenvolvido pelos engenheiros do Tesla é mais eficaz se você considerar os custos operacionais gerais e a possibilidade de carregar simultaneamente vários carros, apesar do fato de ser possível substituir as baterias muito mais rápidas.

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