A Mercedes-Benz recebeu aprovação regulamentar para o uso da direção autônoma em estradas selecionadas na Alemanha. E, mais importante, antes da Tesla, que pode ser considerada uma vantagem inegável em um dos mercados automotivos mais competitivos do mundo.
Fonte da imagem: Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz anunciou na quinta-feira que recebeu permissão para distribuir seu pacote Drive Pilot – os usuários poderão usá-lo ao dirigir em autobahns alemãs, mas apenas em velocidades de até 60 km / h. O Drive Pilot foi aprovado como um sistema de direção autônomo de nível 3. Em comparação, o Tesla Autopilot é uma tecnologia de nível dois. Um produto da Mercedes-Benz permitirá que os motoristas tirem as mãos do volante no trânsito lento. Isso deve ser útil ao dirigir em um engarrafamento.
A montadora alemã afirma que o Drive Pilot permitirá que os motoristas se distraiam do trânsito para realizar algumas atividades não essenciais, como chamadas de áudio ou vídeo, enviar e-mails, navegar na Internet e até assistir filmes.
A Mercedes-Benz recebeu aprovação para usar seu sistema de direção autônomo apenas na Alemanha, mas disse que está buscando aprovação regulamentar em outros países também. O Drive Pilot estará disponível para proprietários de veículos Classe S e EQS a partir de meados do próximo ano. A Mercedes-Benz ainda não decidiu quanto cobrará dos usuários.
Acrescentamos que a Tesla enfrentou problemas com sua tecnologia de assistência ao motorista no mercado automotivo europeu depois que um tribunal alemão proibiu a empresa no ano passado de posicioná-la como “piloto automático”, dizendo que a palavra estava enganando os consumidores sobre suas capacidades.
A Mercedes-Benz não é a primeira montadora a oferecer direção autônoma Nível 3 em veículos de produção. A Honda recebeu a aprovação regulatória do Japão para usar tal sistema na Legend no ano passado.