Em fase de preparação do Tesla Model 3 para entrar no mercado, este carro elétrico conseguiu experimentar o clichê “popular” mais de uma vez, mas após divulgar os planos da empresa de desenvolver um carro para 5.000, o revezamento deverá passar para um modelo que ainda não tem um nome. A Lucid Motors também não vai ceder o mercado de veículos elétricos em massa à Tesla, prometendo dar sua resposta ao Modelo 3 até o meio da década.
Fonte da imagem: Lucid Motors
O CEO da Lucid Motors, Peter Rawlinson, compartilhou os planos da empresa para os próximos anos em uma conversa com a Reuters. O Lucid vai entrar no mercado nos mesmos estágios que o Tesla: primeiro, modelos mais caros sairão, depois os de massa aparecerão. A produção deste último é muito mais difícil, como admitiu o chefe da Lucid Motors, pois requer uma grande capacidade de produção e um alto grau de automação.
A Lucid está definida para lançar um sedan sub-0,000 mais acessível no próximo ano, com um crossover Project Gravity não chegando até 2023. A empresa está até interessada na produção de picapes e vans comerciais, mas prefere dividir o ônus financeiro dessa iniciativa com os parceiros. Mesmo um carro elétrico convencional para 5.000, a empresa não será capaz de oferecer nos próximos oito anos, mas se tal carro nascesse em cooperação com outras empresas, poderia ser colocado no mercado em quatro anos.
A Lucid Motors ainda não está pronta para fabricar baterias de tração para seus veículos elétricos, ela conta com a LG Chem (LG Energy Solution) e a Samsung SDI para isso. Lembre-se que a direção da Tesla considera o acesso ao desenvolvimento e produção de baterias um dos fatores que permitem à empresa influenciar o custo dos veículos elétricos e suas principais características. Mas mesmo ela continua a depender de vários parceiros nesta área, uma vez que o apetite da empresa está crescendo mais rápido do que sua capacidade de produção.