A Intel está preparando chips de IA para carros – terá que competir com NVIDIA e Qualcomm

A Intel anunciou na CES 2024 que pretende lançar versões automotivas de seus mais recentes processadores com suporte para inteligência artificial, reconquistando assim ações da Qualcomm e NVIDIA, que já exploram ativamente a indústria de transportes.

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A empresa também disse que iria adquirir a Silicon Mobility, startup francesa que desenvolve processadores e software para controlar motores de veículos elétricos e sistemas de carregamento a bordo. O custo da transação não foi especificado. O primeiro comprador dos sistemas de IA da Intel será o fabricante chinês de veículos elétricos Zeekr – seus carros receberão um conjunto completo de soluções avançadas, incluindo suporte para videoconferência e assistentes de voz. Os sistemas automotivos no chip Intel terão uma versão adaptada da tecnologia AI PC, levando em consideração os requisitos de durabilidade e desempenho dos veículos.

A Intel já havia fornecido chips para sistemas de infoentretenimento para montadoras – seus processadores alimentavam 50 milhões de carros, mas a iniciativa da empresa foi interceptada pela NVIDIA e pela Qualcomm, que ofereceram suas soluções para tecnologias de piloto automático e sistemas de infoentretenimento. O chefe da divisão automotiva da Intel, Jack Weast, reclamou que a empresa não fez o suficiente para comunicar aos consumidores o seu sucesso nesta indústria, mas agora pretende corrigir isso.

Wiest também observou que as soluções dos concorrentes são muitas vezes demasiado poderosas e caras para as necessidades reais da indústria automóvel e não são escaláveis. Ele estava claramente se referindo à NVIDIA, que no ano passado teve que contar com o apoio da MediaTek, fornecedora líder de soluções de infoentretenimento usadas em carros de baixo custo. A aliança ajudará a NVIDIA a oferecer aos clientes produtos mais simples e mais baratos.

A Intel também prometeu não fazer exigências excessivas aos seus potenciais clientes – eles poderão usar qualquer plataforma de piloto automático, inclusive aquelas diferentes da Mobileye, que anteriormente fazia parte da Intel, e outras soluções de fornecedores de sua escolha. Isso ajudará as montadoras a economizar dinheiro ao implantar sistemas Intel somente onde eles forem realmente necessários.