A instalação da Tesla em Xangai será forçada a trabalhar em um turno até o início da próxima semana

Devido ao bloqueio em Xangai, a fábrica local da Tesla fechou 22 dias, mas mesmo agora não pode retomar a produção de veículos elétricos no volume planejado. Anteriormente, acreditava-se que os volumes diários de produção aumentariam para 2.600 veículos hoje com a introdução de um turno de trabalho adicional, mas na realidade o programa de produção diário será limitado a 1.200 veículos até a próxima segunda-feira.

Fonte da imagem: Tesla

Detalhes sobre as mudanças nos planos da Tesla foram compartilhados pela Reuters, citando um aviso interno que a empresa distribuiu aos funcionários da empresa em Xangai. Para reabrir o local, a empresa teve que transportar cerca de 6.000 funcionários em ônibus fornecidos pelo governo municipal de Xangai, além de desinfetar as instalações de produção por três dias. O pessoal da empresa é obrigado a viver literalmente no trabalho, já que seu funcionamento é permitido pelas autoridades locais somente se não houver contato entre os funcionários e o mundo exterior.

Agora o início do segundo turno está adiado para a próxima segunda-feira, mas esta data não é definitiva. O problema não está apenas nas interrupções no fornecimento da empresa em Xangai com tudo o que é necessário, mas também nas dificuldades com o aumento do número de funcionários que podem estar 24 horas por dia na empresa. Na verdade, a Tesla agora precisa dobrar sua equipe operacional, mas não é tão fácil.

Enquanto isso, as autoridades de Xangai esperam suspender as restrições sanitárias a partir de 1º de junho, pois nenhum novo caso de infecção por coronavírus foi detectado fora das zonas de quarentena em 15 dos 16 distritos da metrópole. No domingo, a Tesla conseguiu embarcar o segundo lote de mais de 4.000 veículos elétricos desde que a empresa voltou a trabalhar pelo porto para a Bélgica. Xangai produz a maior parte dos veículos elétricos da marca fornecidos para a Europa, mas em abril nem uma única cópia foi entregue fora do país, e apenas 1.512 dos 10.757 veículos elétricos foram vendidos na própria China dos 10.757 produzidos no mesmo mês.