A empresa sul-coreana SK Innovation é inspirada nos planos das montadoras de mudar para a tração elétrica e, portanto, pretende trabalhar duro para atender à demanda por células de bateria. Até agora, o core business representa apenas 5% da receita da empresa, mas até o final do próximo ano ela já espera ocupar o terceiro lugar no mercado de baterias de lítio.
Fonte da imagem: SK Innovation
Nos próximos cinco anos, como explica o Nikkei Asian Review, a inovação da SK terá que aumentar seu volume de produção de baterias de tração cinco vezes, dos atuais 40 para 200 GWh, e o montante de investimento de capital nesta área totalizará US $ 26,5 bilhões. seguir o exemplo de seu rival coreano, LG Chem, e também desmembrar o negócio de baterias em uma estrutura independente com possibilidade de oferta pública.
A SK Innovation já está em parceria com a Ford Motor, Volkswagen, Hyundai Motor e Polestar (Volvo) no fornecimento de baterias de tração. A empresa planeja construir cinco novas fábricas nos Estados Unidos, Europa e China. De acordo com a Techno Systems Research, no ano passado a inovação da SK deteve não mais do que 5,2% do mercado de baterias de tração para veículos elétricos, atrás da chinesa CATL, da coreana LG Energy Solution e da japonesa Panasonic. No final de 2022, a SK innovation espera se ver na lista dos três maiores players desse mercado.
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