A Hyperion implantará uma rede de postos de abastecimento de hidrogênio móveis nos Estados Unidos – eles mesmos produzirão gás

Desenvolvedora e fabricante do supercarro de hidrogênio XP-1, a Hyperion está se preparando para implantar uma rede de estações de abastecimento de hidrogênio móveis nos Estados Unidos que também podem servir como estações de recarga para veículos elétricos. Ao mesmo tempo, esses postos de gasolina são bastante autônomos – não exigem o fornecimento de hidrogênio e o extraem por eletrólise diretamente da água.

Fonte da imagem: Hyperion

Segundo as estatísticas, existem 72.296 postos de abastecimento nos Estados Unidos e, segundo a GLP Autogas, existem apenas 107 postos de abastecimento de hidrogênio no país, incluindo os privados. Se você não levar em conta a Califórnia e o Havaí, não haverá estações de hidrogênio. No entanto, a situação ainda é melhor do que, por exemplo, na Austrália, onde existem três postos de abastecimento de hidrogênio em todo o país. Mesmo no Japão e na Coreia do Sul, que promovem células a combustível de hidrogênio, existem apenas 166 e 34 estações desse tipo, respectivamente.

O projeto Hyperion pode enfrentar alguns desafios. Uma das principais vantagens dos veículos elétricos é a capacidade de carregá-los em casa ou no trabalho, portanto, é improvável que o retorno aos postos de gasolina encante os clientes em potencial. No entanto, é possível que a indústria automobilística de hidrogênio na história mundial tenha que prestar mais atenção do que o esperado – até que o mundo simplesmente produza lítio suficiente para fornecer baterias a toda a população do mundo nas próximas décadas.

Fonte da imagem: Hyperion

No entanto, a solução da Hyperion, que desenvolveu um hipercarro a hidrogênio com autonomia de 1.600 km, é bastante eficaz e não depende das cadeias tradicionais de abastecimento de hidrogênio. Os postos de gasolina produzirão hidrogênio a partir da água onde houver fontes de hidrogênio e eletricidade. Embora os postos de gasolina sejam alimentados por células solares, é improvável que isso seja suficiente para produzir gás em quantidades significativas para reabastecimento em massa de carros, portanto, é provável que eles sejam colocados em uma área com acesso à eletricidade convencional.

As estações oferecem autoatendimento. Além disso, tais postos de abastecimento também podem servir para carregar veículos elétricos convencionais, permitindo que os veículos elétricos sejam carregados até 80% em 20 minutos. Levará cerca de 5 minutos para reabastecer com hidrogênio.

Os postos de gasolina sob a marca Hyper:Fuel Mobile Stations serão produzidos na fábrica da empresa em Ohio, e a empresa pretende criar uma rede nos Estados Unidos a partir de 2023. A fabricante pretende colocar estações móveis próximas a postos de gasolina convencionais, próximos a grandes estacionamentos de supermercados e outros locais de alto tráfego.

A Hyperion acredita que esta é uma maneira de implantar de forma rápida e barata uma rede de reabastecimento de hidrogênio com risco e investimento mínimos. Não há necessidade de comprar terrenos ou fazer contratos de longo prazo para seu aluguel, e se o posto de gasolina não for usado em um local, você sempre pode movê-lo para onde houver mais interesse nele.