As montadoras General Motors e Ford Motor pediram à Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) do Departamento de Transportes dos EUA para permitir o uso de teste de um número limitado de veículos não tripulados sem volante ou pedal de freio. A esse respeito, a NHTSA divulgou petições de empresas na quarta-feira para comentários públicos dentro de 30 dias.

Fonte da imagem: REUTERS/Rebecca Cook

A GM e sua divisão de tecnologia de direção autônoma Cruise anunciaram em fevereiro deste ano que solicitaram à NHTSA para permitir o desenvolvimento e a produção de carros autônomos sem volante e pedais, espelhos, piscas e limpadores de pára-brisa.

A Ford Motor Company apresentou uma petição semelhante à NHTSA no início de julho de 2021, mas os detalhes não foram divulgados até que a petição fosse publicada esta semana. Ambas as empresas querem usar até 2.500 carros autônomos por ano (o número máximo permitido por lei) para compartilhamento de viagens e entrega. Ainda não se fala em emitir uma licença para a venda de veículos não tripulados aos consumidores.

Ford disse à NHTSA em uma solicitação de planos para lançar um veículo autônomo de passageiros e entrega de pacotes no início desta década. A montadora observou que, para seus veículos autônomos, “ter ferramentas de gerenciamento ativo de direção e comunicação representaria um risco de segurança inaceitável”.

A GM já está planejando lançar a produção do veículo autônomo Cruise Origin sem ferramentas de controle tradicionais. A petição da GM afirma que os ocupantes do veículo autônomo serão obrigados a apertar os cintos de segurança antes de iniciar sua jornada. Por sua vez, a Ford pretende lançar a produção de veículos elétricos híbridos autónomos, “especialmente concebidos e adaptados para suportar serviços móveis como a partilha de viagens, serviço de táxi e entrega de encomendas”.

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