Nikola e General Motors anunciaram uma parceria estratégica. Pelo acordo, a GM fornecerá a Nikola serviços de produção por um bilhão, recebendo em troca uma participação de 11% na startup e o direito de indicar um dos diretores em seu conselho.
Com a parceria, a GM passa a ser fornecedora exclusiva de células a combustível para os futuros caminhões Nikola 7/8. A CEO da GM, Mary Barra, disse que vê isso como outro caminho para os sistemas de bateria e célula de combustível da empresa.
O acordo também estipula que a GM irá projetar, validar e documentar a documentação da picape elétrica Nikola Badger e da picape híbrida elétrica a hidrogênio. Para Nikola, o acordo é especialmente importante na medida em que aproximará o início da produção de seus carros. É relatado que a GM, em particular, assumirá a montagem da picape Nikola Badger com célula de combustível, que deve começar a produzir no final de 2022.
A parceria permitirá que Nikola entre no mercado mais rapidamente, transferindo as responsabilidades de produção para um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. Isso, por sua vez, permitirá que os investidores em Nikola recuperem seu dinheiro com mais rapidez e provavelmente com menos risco. Para a GM, o acordo de cooperação representa um ativo significativo com potencial significativo. No entanto, nem todos os especialistas compartilham dessa opinião. Por exemplo, Electrek considera o negócio uma forma “terrível” de gastar uma quantia tão grande. Em sua opinião, a GM receberá 11% dos ativos da polêmica e polêmica marca, embora pudesse começar a produzir uma picape elétrica por conta própria por muito menos dinheiro.
Depois de assinar um acordo de parceria estratégica com a General Motors, o preço das ações de Nikola subiu 37%.