A Tesla suspendeu os trabalhos em Xangai devido a problemas com o fornecimento de componentes necessários para as linhas de produção. As restrições sanitárias na metrópole, que estão em sua sexta semana em meio ao surto de COVID-19, estão testando a capacidade dos fabricantes de operar sob restrições rígidas.
Fonte da imagem: Tesla
Sabe-se que há uma semana, a Tesla planejava aumentar a produção para o nível de “pré-quarentena” na próxima semana. Agora não se sabe quando a montadora poderá retomar a produção de veículos elétricos, disseram fontes do setor à Reuters.
A China Passenger Car Association planeja divulgar hoje os números estimados de vendas da Tesla para abril, e outra fonte da indústria automobilística local relata que as vendas totais de veículos elétricos da China caíram 48% em abril, com as medidas de bloqueio forçando o fechamento das fábricas. Nem o último papel foi desempenhado pela restrição de visitas aos showrooms de automóveis, bem como pela necessidade de os cidadãos cortarem custos.
O principal fornecedor de fiação elétrica da Tesla, Aptiv, cortou o fornecimento de sua fábrica em Xangai, que alimenta a Tesla e a General Motors, depois que os trabalhadores foram infectados com COVID-19, de acordo com os relatórios mais recentes.
A fábrica da Tesla em Xangai, conhecida como Gigafactory 3, constrói o sedã Model 3 e o crossover Model Y para o mercado chinês e para exportação. A Tesla retomou parcialmente a produção em sua fábrica de Xangai em 19 de abril, após um tempo de inatividade de 22 dias causado por medidas de quarentena. Anteriormente, a empresa planejava aumentar a produção de veículos elétricos em Xangai de 16 de maio para 2.600 veículos diariamente.