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De acordo com notícias dos últimos dias, a expansão da construção da fábrica da Tesla nas proximidades de Berlim exigiu aprovações adicionais e a intervenção do próprio Elon Musk, mas ao mesmo tempo ele prometeu realizar entrevistas de emprego pessoalmente. As rivais da montadora alemã já começaram a sofrer com a perda de pessoal da Tesla.

Fonte da imagem: Reuters

Em qualquer caso, isso é relatado pela Reuters com referência a representantes do sindicato IG Metall, que representa os interesses dos funcionários da fabricante de motores Mercedes-Benz sediada em Berlim. Segundo representantes dessa associação, o chefe da empresa concordou em se mudar para trabalhar na Tesla, e agora os ex-subordinados expressam preocupação com o futuro destino da fábrica de motores de combustão interna.

A intriga é agravada pelo fato de que o sindicato não tem pressa em nomear o “desertor”, e a própria empresa Daimler está em uma encruzilhada de pessoal. No final do ano, o seu atual líder Rene Reif, que tem estado ativamente envolvido na expansão da produção de automóveis Mercedes-Benz na China, incluindo a montagem de veículos elétricos EQC, deverá retirar-se antecipadamente.

O próprio curador da Tesla do projeto alemão deixou a empresa recentemente, portanto não se pode descartar que a montadora americana de carros elétricos precisava de um líder com conhecimento local e experiência em trabalhos especializados. Os representantes da Tesla não comentaram sobre esta situação.

Oficialmente, Clemenz Dobrawa, que hoje chefia a fábrica de baterias de tração para veículos elétricos da marca, deve assumir o cargo de presidente da Mercedes-Benz de Berlim após a aposentadoria de Rife. Espera-se que sua experiência transforme a fábrica de Berlin ICE de acordo com a tendência de tração elétrica. O sindicato IG Metall pretende realizar um piquete na entrada do empreendimento com reivindicações para garantir a preservação dos empregos em caso de mudança de direção.

Lembre-se de que nos estágios iniciais do desenvolvimento dos negócios da Tesla, a Daimler não era apenas um dos acionistas majoritários da empresa, mas também colaborava com o fabricante de veículos elétricos em questões técnicas. No entanto, no caso de migração de pessoal nas empresas de Berlim, sua proximidade geográfica e especialização mútua podem ser de importância decisiva.

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