Já agora, a empresa chinesa CATL, que controla um terço do mercado mundial de baterias de tração para veículos elétricos, fala na necessidade de expansão externa da produção. Além de estabelecer um escritório de representação na Coreia do Sul, a CATL pretende organizar a produção de baterias para veículos elétricos nos Estados Unidos, para o qual está agora a atrair investidores interessados.
Fonte da imagem: China Daily
O China Daily reviu o conteúdo da reunião de gestão da CATL com um grupo de mais de 50 investidores, que incluiu várias empresas da China e dos Estados Unidos. Já agora, segundo o presidente do conselho de administração da CATL, a empresa interage muito com clientes dos Estados Unidos, e por isso está interessada em localizar a produção de baterias e formar pessoal. Os equipamentos e componentes americanos não são usados diretamente na fabricação de baterias CATL, mas os chips projetados pelos americanos são, de fato, usados em sistemas de gerenciamento de energia. A empresa está agora à procura de alternativas feitas na China.
No final do ano passado, a CATL operava mais de dez fábricas de células e baterias. Ao mesmo tempo, a CATL anunciou a intenção de construir duas novas empresas em Xangai, já foram alocados $ 443 milhões para as necessidades correspondentes. O novo complexo de produção com uma área total de 350.000 metros quadrados também incluirá um centro de pesquisa.
Em 2021, a CATL conseguiu produzir baterias de lítio com uma capacidade total de 97 GWh, mais do dobro do ano anterior. Espera-se que a nova unidade de produção em Xangai esteja operacional dentro de um ano. As instalações de fabricação de veículos elétricos da Tesla também estão localizadas nas proximidades. Ainda é difícil avaliar a ampliação da cooperação entre as duas empresas, já que rumores que se espalharam recentemente mencionaram o fracasso de um contrato com uma montadora americana. A CATL já apresentou queixa à polícia sobre a divulgação de informações falsas sobre as suas atividades neste incidente com a menção da Tesla.