O estado americano da Califórnia proibiu a fabricante de veículos elétricos Tesla de se referir ao seu sistema de assistência ao motorista como Full Self Driving ou FSD – de acordo com os legisladores, tal nome pode levar uma “pessoa razoável” a pensar que a função torna o carro completamente autônomo. O regulamento entra em vigor em 2023.
A Tesla continua alertando seus clientes de que o FSD não adiciona recursos de piloto automático aos carros, mas mantém o nome da plataforma e cobra uma taxa única adicional de US$ 15.000 ou US$ 199 por mês pela plataforma. De acordo com a nova lei, as concessionárias e montadoras estão proibidas de “nomear ou vender” carros como autônomos se estiverem equipados apenas com funções parciais de piloto automático e exigirem a presença de uma pessoa ao volante.
O chefe da empresa, Elon Musk, prometeu repetidamente que os carros da Tesla receberão um piloto automático completo nos próximos anos, mas essas datas também foram repetidamente alteradas para uma data posterior. A seção de suporte no site da montadora indica que o piloto automático e o FSD não dispensam o motorista da necessidade de controlar o carro. Infelizmente, isso nem sempre ajuda, e os proprietários de Tesla continuam a se envolver em acidentes, acusando os sistemas de assistência ao motorista de eficácia insuficiente – até o Departamento de Justiça dos EUA iniciou uma investigação, não excluindo a instauração de processos criminais.
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