Um dos maiores e mais antigos fabricantes de veículos elétricos na China é a BYD, que tem suas raízes no negócio de baterias móveis. Com as matérias-primas se tornando mais caras a um ritmo alarmante, a BYD também é forçada a aumentar o preço dos veículos elétricos em US$ 471 para US$ 942, segundo a Reuters.
Fonte da imagem: BYD
Os novos preços entrarão em vigor hoje, novos pedidos já serão aceitos de acordo com a nova tabela de preços, e os clientes que efetuaram o pagamento antecipado poderão receber carros com os preços antigos. Acrescentamos que este passo também pode afetar empresas fora da China – sabe-se, por exemplo, que esta empresa se tornará parceira da Toyota na produção de um carro elétrico acessível para o mercado chinês usando baterias de tração do tipo LFP. A questão do custo de produção neste caso será de fundamental importância, e ainda é difícil dizer como isso afetará todo o projeto. A Ford Motor Company também já manifestou interesse em obter baterias de tração BYD para seus veículos elétricos.
O impulso para o aumento dos preços do níquel, alumínio e lítio foi uma operação especial russa no território da Ucrânia, embora mesmo antes disso os preços inevitavelmente crescessem devido à alta demanda por veículos elétricos e baterias de tração para eles. A Tesla decidiu ontem aumentar os preços de seus carros elétricos fabricados nos Estados Unidos em média de US$ 1.000 a US$ 5.000, e o carro-chefe do modelo X adicionou US$ 10.000 de uma só vez.