A expansão dos veículos elétricos só deve se acelerar após a adoção de novos programas ambientais por diversos países ao redor do mundo. Os produtos Hyundai e Kia já se destacaram no segmento de veículos leves a hidrogênio e, no total, até o final do ano, a cada dez carros dessas marcas estava equipado com motor elétrico de tração em uma combinação ou outra.
Fonte da imagem: Kia
Estatísticas semelhantes são fornecidas pela Business Korea. De janeiro a novembro inclusive, Hyundai e Kia venderam 6.122.768 veículos, dos quais 10,7% usaram motores de tração. No mesmo período do ano anterior, essa participação não ultrapassava 7,8%. Se todos os veículos aumentaram suas vendas em 6,3%, as versões “verdes” imediatamente aumentaram 45,3%.
Cerca de metade dos carros com motor elétrico de tração ainda são híbridos (327.438 unidades), mas os veículos elétricos a bateria já somam confiantes 34,2% no total de 224.067 unidades. Outros 14,6% (95.542 unidades) são híbridos com capacidade de recarga da rede elétrica. Os carros Hyundai e Kia com células de combustível a hidrogênio venderam 9.232 unidades nos primeiros 11 meses deste ano e, até agora, podem reivindicar apenas 1,4% da estrutura de vendas.
Para efeito de comparação, já em 2014, os híbridos ocupavam 96,8% do segmento, mas neste ano sua participação deve cair para menos de 50%. Em 2018, começaram as vendas dos primeiros veículos elétricos das duas marcas coreanas especificadas, e ainda assim recuperaram 20% na estrutura de vendas. Modelos de bateria foram responsáveis por 35,5% das vendas no ano passado, e este ano é provável que exceda esse nível, pois mais EVs serão vendidos em dezembro.