A Stellantis está empenhada em manter a reputação dos veículos Jeep mesmo com a transição para a energia elétrica. No novo Jeep Recon, a versão Recon oferece a possibilidade de personalizar seu desempenho para uso off-road não apenas por meio de configurações eletrônicas, mas também através de transmissões e diferenciais mecânicos. A remoção das portas laterais e do vidro traseiro proporciona uma experiência ainda mais emocionante.
Fonte da imagem: Stellantis
O Jeep Recon elétrico começará sua expansão para os mercados dos EUA e Canadá com a versão Moab, a mais focada no off-road. A tração em ambos os eixos é fornecida por dois motores com engrenagens e motores elétricos e diferenciais integrados, cada um produzindo 250 kW. Combinados, o Jeep Recon é capaz de atingir uma potência máxima de até 650 cv e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos, embora seu foco principal seja, obviamente, trilhas off-road. Com as rodas de 33 polegadas de série, a altura livre do solo chega a 278 mm. Os sistemas eletrônicos oferecem cinco modos principais para off-road: rocha, esportivo, neve, areia e automático.
A parte inferior do veículo é bem protegida, o design inclui pontos de reboque robustos e a bateria de 100 kWh deverá proporcionar uma autonomia de 367 km (228 milhas) com uma única carga para o modelo Moab. Versões mais confortáveis do Jeep Recon, destinadas ao uso civil, terão uma autonomia de até 400 km (250 milhas) nas mesmas condições e poderão ser recarregadas de 5% a 80% em 28 minutos quando conectadas a um carregador rápido DC. Uma autonomia de 160 km (100 milhas) pode ser recarregada em dez minutos. A partir de 2026, o Jeep Recon será equipado com uma porta de carregamento NACS, permitindo o uso da infraestrutura da Tesla sem um adaptador, mas os veículos de produção iniciais serão equipados com uma porta CCS e o adaptador correspondente.
Stellantis recomenda que os entusiastas de aventuras apreciem a possibilidade de remover rapidamente as portas e o vidro traseiro. O interior dianteiro, com aparência confortável, é adornado com uma alça de apoio grande e distinta para o passageiro da frente. A Jeep se orgulha particularmente do sistema de som premium Alpine incluído na versão de série do Recon, enquanto duas telas (de 12,3 e 14,5 polegadas, respectivamente) foram projetadas para diferenciar este modelo do restante da linha da marca.
Os bancos traseiros rebatem completamente, permitindo até 1.866 litros de espaço para bagagem. Como não há um motor a combustão convencional sob o capô, há também espaço para um pequeno compartimento de armazenamento de 85 litros. Nos EUA, o veículo terá preço inicial de US$ 65.000, sem incluir o frete, e o Jeep Recon será montado no México. Após o lançamento nos EUA e Canadá, o modelo começará a ser comercializado em outras regiões do mundo.