O ano fiscal de muitos fabricantes japoneses termina em março, e a Toyota Motor Corporation não é exceção. Por duas vezes, teve que reduzir sua previsão para a produção de veículos elétricos no atual ano fiscal, mas agora duvida que consiga produzir os 9,7 milhões de carros planejados após todos os ajustes. A implementação do plano é dificultada pela escassez de componentes semicondutores.
Fonte da imagem: Toyota Motor
O Nikkei Asian Review não especifica exatamente quantos carros a Toyota poderá montar no atual ano fiscal, mas esse número definitivamente será menor do que os 9,7 milhões de cópias planejados. Antes disso, a corporação já havia reduzido sua previsão em outubro e janeiro, mas não vacilou sob o ataque dos bloqueios chineses em junho deste ano, esperando manter a capacidade de produzir exatamente 9,7 milhões de carros nos 12 meses anteriores até março. 2023.
Agora, a previsão de setembro está sendo revisada para baixo, conforme explicado pela fonte. Em princípio, a Toyota não conseguirá produzir o número planejado de carros mesmo em novembro, foi reduzido de 850 para 800 mil unidades, das quais 250 mil devem ser montadas no Japão e as 550 mil restantes fora dele. Anteriormente, a empresa esperava montar uma média de 850 mil carros por mês no quarto trimestre.
Esta situação ilustra que a maior montadora ainda não está bem com o acesso aos componentes semicondutores necessários. A demanda por chips de consumo para PCs e smartphones caiu drasticamente, mas isso não está ajudando muito o segmento automotivo a restaurar os volumes de produção de veículos. Com toda a probabilidade, a normalização da situação levará mais tempo do que o planejado originalmente.