A liderança da segunda maior montadora do mundo, a Volkswagen, é forçada a admitir que uma forte rejeição do gás natural russo como transportador de energia forçará a empresa a mudar para o consumo de carvão. Ao mesmo tempo, a demanda por veículos elétricos é tão alta que a Volkswagen recebe pedidos para pelo menos o próximo ano.
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Falando por videoconferência no Bloomberg Economic Forum no Catar, o CEO da Volkswagen, Herbert Diess, admitiu que o progresso na busca de alternativas ao gás russo é muito lento para descartar uma mudança para o carvão como combustível para gerar a eletricidade necessária por um tempo. empresas europeias da montadora. “A longo prazo, tenho certeza de que seremos capazes de nos tornar independentes do gás russo”, resumiu Diess.
Eventos ucranianos, taxas de refinanciamento crescentes e inflação ainda não têm um impacto negativo na demanda no segmento de veículos elétricos, como observou o chefe da gigante automotiva alemã. A Volkswagen tem um volume de pedidos para a produção de veículos elétricos, o que será suficiente para todo o próximo ano de trabalho. “No momento, não estamos vendo uma diminuição na demanda do consumidor, embora isso possa mudar”, explicou Herbert Diess.
Em 2024, segundo previsões da Bloomberg Intelligence, a Volkswagen deverá ultrapassar a Tesla no número de veículos elétricos vendidos anualmente. Agora, um dos principais problemas da montadora alemã, segundo seu chefe, é a necessidade de aprimorar as competências do departamento de desenvolvimento de software. Para ficar 90% dependente apenas de recursos internos, a Volkswagen será obrigada a trabalhar nessa direção nos próximos dez anos. Agora, a montadora está adquirindo equipes de desenvolvimento e empresas centrais nos EUA e na China. Diess está particularmente orgulhoso de a Volkswagen ter a mais ampla gama de veículos elétricos do mercado.