Em agosto passado, a General Motors foi forçada a anunciar uma campanha de recall para substituir as baterias de tração em 140.000 veículos elétricos da família Chevrolet Bolt produzidos desde 2017. A produção de carros após o recall foi retomada apenas em abril e, embora todos os fornecedores estejam aumentando os preços juntos devido ao aumento no custo das baterias, a Chevrolet os reduziu em US$ 6.000.
Fonte da imagem: General Motors
Vários meios de comunicação dos EUA relataram a mudança na noite anterior. Os cortes de preços chegam a generosos 18%, e o Chevrolet Bolt EV básico agora pode ser adquirido por US$ 26.595, incluindo o custo de envio do carro para um revendedor americano. Para o Chevrolet Bolt EUV, o novo preço inicial será de US$ 27.200. Os veículos elétricos receberam algumas atualizações para o ano modelo 2023, mas o carro lançado em 2016 provavelmente deixará a linha de montagem após uma série de atualizações à medida que a GM muda seus veículos elétricos para a nova plataforma unificada Ultium. A instalação de Ohio que fabrica a série está passando por uma atualização planejada para Ultium.
Vale ressaltar que a GM deu esse passo inesperado em um momento em que todos os fabricantes de veículos elétricos estão aumentando unanimemente os preços de seus produtos devido ao aumento dos custos dos materiais usados principalmente para produzir baterias de tração. O Chevrolet Bolt EV oferece um alcance de cerca de 414 km no ciclo EPA e tem um comprimento de pouco mais de 4 metros, permitindo uma potência da usina de 200 hp. acelerar para 96 km / h em 6,5 segundos. Não parece muito moderno em comparação com muitos dos veículos elétricos que estão se preparando para entrar no mercado dos EUA, então a GM provavelmente está tentando encaixar um modelo no final de seu ciclo de vida para o maior número possível de clientes, enquanto também tenta acompanhe o recall de baterias da LG, que em sua forma anterior tornou-se causando uma série de incêndios.
Se no primeiro trimestre de 2021 a empresa conseguiu vender 9.025 veículos elétricos desta série, devido à parada do transportador um ano depois, apenas 358 carros foram encontrados nos Estados Unidos no mesmo período. Ao contrário do rival Nissan Leaf, o carro elétrico Chevrolet Bolt nos EUA não pode mais se qualificar para o subsídio federal de US $ 7.500 por veículo, portanto, o corte de preço básico destina-se a aumentar a competitividade com esse fator em mente também.