O raciocínio frequente do chefe da Tesla sobre a falta de necessidade de veículos elétricos com autonomia superior a 600 km na prática se traduz no surgimento de versões de veículos otimizadas para bateria. Nos EUA, por exemplo, a empresa começará em breve a oferecer o crossover Model Y com autonomia de 446 km, o menor possível para um modelo com tração integral.
Fonte da imagem: Tesla
Um pedido de registro de uma nova versão do Tesla Model Y foi encontrado no site da EPA dos EUA por representantes do recurso Electrek. Até agora, apenas duas modificações do crossover foram oferecidas nos EUA: Modelo Y Long Range AWD com alcance de 528 km, bem como Model Y Performance com alcance de 485 km. Acontece que a nova versão do crossover com autonomia reduzida para 446 km pode se tornar a mais acessível para os clientes americanos, enquanto manterá a tração nas quatro rodas, como as duas versões anteriores.
Seria lógico supor que o surgimento de uma nova versão do Tesla Model Y esteja associado ao início de sua produção em uma instalação no Texas perto da nova sede. Aqui serão montadas novas versões de crossovers com baterias 4680. Por outro lado, anteriormente a empresa prometeu transferir todas as versões iniciais de veículos elétricos para o uso de baterias LFP, mas estas últimas não são oferecidas no tamanho 4680, por isso a origem do a nova modificação do crossover ficará clara somente após o início de suas entregas.
A propósito, a documentação da EPA também lista uma versão com tração traseira do Tesla Model Y do modelo 2022, na qual a reserva de energia para o ciclo condicional homônimo atinge 390 km. Anteriormente, um carro com características semelhantes já havia sido oferecido no mercado dos EUA, mas depois Elon Musk expressou insatisfação com a reserva de marcha fornecida, após o que a implementação da versão básica foi descontinuada.