Os carros modernos começaram a receber atualizações abrangentes do software de controle em canais de comunicação abertos, o que cria certas ameaças à segurança, uma vez que os atacantes podem controlar remotamente muitos dos sistemas do veículo. As empresas japonesas estão prontas para trabalhar juntas para combater essas ameaças.
Fonte da imagem: Tesla
Conforme observado pelo Nikkei Asian Review, cerca de nove dúzias de empresas japonesas decidiram formar um consórcio que se concentrará em questões de segurança da informação na indústria automotiva. A associação também inclui algumas corporações internacionais – por exemplo, o escritório japonês da Microsoft. Naturalmente, as montadoras japonesas não ficaram de lado, Toyota e Nissan, além de fornecedores de componentes como Denso e Panasonic, juntaram-se ao consórcio.
As empresas vão identificar conjuntamente vulnerabilidades no software utilizado pelos membros do consórcio, atualizações com a eliminação de vulnerabilidades serão lançadas semanalmente. Os membros do consórcio também terão acesso a informações atualizadas sobre os métodos de proteção contra cracking usados por cibercriminosos em todo o mundo. Essas pesquisas no setor automotivo normalmente custam às empresas entre US $ 1,8 e US $ 2,7 milhões anualmente, portanto, pequenos membros da aliança poderão economizar significativamente em segurança da informação sem comprometer a qualidade do trabalho. Os membros do consórcio esperam que tais medidas melhorem a confiabilidade dos carros japoneses no novo ambiente.
As autoridades japonesas já revisaram a legislação no campo da regulamentação das operações de transporte, a fim de adaptá-la aos atuais requisitos da Comissão Econômica para a Europa das Nações Unidas. Todos os carros novos vendidos no Japão a partir de julho próximo terão que atender a esses requisitos.