Samsung inventou uma bateria de estado sólido com boas perspectivas

Nos últimos anos, ouvimos constantemente sobre novas e inovadoras tecnologias de bateria. Isto é principalmente de laboratórios. Os principais fabricantes de baterias avançadas estão envolvidos na produção e raramente nos entregam notícias sobre tecnologias futuras. Hoje, a Samsung fez uma exceção e anunciou o desenvolvimento de uma bateria de estado sólido totalmente promissora.

Equipe de Pesquisa Samsung Prototipagem de Nova Bateria

De acordo com um comunicado de imprensa da empresa, um grupo de pesquisadores do Samsung Advanced Technology Institute (SAIT) e do Samsung Research Institute no Japão (SRJ) publicou um artigo na Nature Energy com os resultados de um trabalho interessante. Neste trabalho, os funcionários da Samsung conversaram sobre a criação de baterias de eletrólito de estado sólido eficazes e duráveis.
As baterias totalmente de estado sólido prometem uma densidade mais alta de energia armazenada, maior confiabilidade e resistência ao desgaste e, o mais importante, maior segurança durante a operação.
Não é segredo que uma das razões para a ignição de baterias de íon de lítio pode ser processos internos da bateria, como o crescimento de cristais de agulha de dendritos no ânodo durante o carregamento da bateria. Mas isso é apenas em eletrólito líquido. Em uma bateria eletrolítica sólida, esses processos são suprimidos. Para superar esse efeito negativo e melhorar as características do consumidor de baterias de íons de lítio, os pesquisadores da Samsung sugeriram o uso de uma fina camada de material composto de carbono e prata (Ag-C) no ânodo.
A camada ultra-fina de nanocompósito Ag-C com uma espessura de apenas 5 micrômetros permitiu à equipe de cientistas reduzir a espessura do ânodo e aumentar a densidade de energia para 900 W · h / l. Graças a isso, as células protótipo da nova bateria foram capazes de fazer 50% menos do que uma bateria convencional de íons de lítio.
Ao mesmo tempo, não se deve ter ilusões. Amanhã, essas baterias não aparecerão à venda. Este estudo é apenas um novo pequeno passo em direção a tecnologias promissoras para a produção de baterias de íons de lítio. Mas as perspectivas são boas. Mesmo um protótipo pode permitir que um carro elétrico viaje com uma única carga de até 800 km e promete suportar pelo menos 1000 ciclos de carga. .