Porsche está testando uma transmissão de quatro motores para SUVs elétricos

A Porsche anunciou o trabalho em uma unidade de quatro motores para SUVs elétricos – o dobro do número de motores do carro elétrico Porsche Taycan. O design é focado principalmente no manuseio – um motor para cada roda permite que a Porsche mude rapidamente a distribuição de energia, dependendo de onde é necessária, seja contrariando estradas escorregadias ou girando em alta velocidade.

A equipe de Stuttgart disse que seu desenvolvimento atingirá a velocidade das reações de um carro esportivo, mesmo em um carro grande para o transporte de pessoas. A tecnologia não precisa de sensores adicionais e o controle programado pode redistribuir a energia em milissegundos, em vez do diferencial relativamente lento de deslizamento limitado em carros com motor a gasolina. A Porsche disse que já testou o sistema por dois invernos.

Há uma pergunta principal: qual modelo receberá o primeiro sistema de quatro motores? A Porsche já confirmou que o Macan EV está em desenvolvimento, mas também é um crossover voltado para o mercado básico (relativamente). Qualquer que seja o modelo que tenha sido o primeiro a receber uma unidade de energia desse tipo, poderia ser um argumento convincente a favor das capacidades para todos os climas dos SUVs elétricos.

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