Um dos parceiros e fornecedores da Tesla, Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL) anunciou sua disponibilidade para iniciar a produção de baterias para veículos elétricos projetados para uma quilometragem total de 1,2 milhão de milhas (1,9 milhão de km) ou 16 anos de serviço.
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“Se alguém fizer um pedido, estamos prontos para cumpri-lo”, disse Zeng Yuqun, presidente da CATL, maior fabricante de células e baterias de combustível da China para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia, em entrevista à Bloomberg. O único problema no momento é que essas baterias CATL custarão cerca de 10% a mais do que as baterias atualmente no mercado. As baterias Tesla agora têm garantia de oito anos ou 241 mil milhas km).
Embora a Tesla tenha assinado um acordo com a CATL sobre o uso de suas baterias nos veículos elétricos Tesla Modelo 3 fabricados na China em fevereiro, não há relatos de quanto tempo isso será concluído. Antes disso, Tesla contava com baterias da Panasonic e LG.
De acordo com o chefe da CATL, o CEO da Tesla, Elon Musk, visitou sua empresa para convencê-lo pessoalmente da existência de um novo tipo de bateria.
Esperava-se que a Tesla realizasse o evento Battery Day no final de maio, no qual anunciaria um novo tipo de bateria e muitas outras melhorias, mas isso não aconteceu. Em meados de maio, Máscara adiou a data do evento para o próximo mês e ainda não está claro quando esse evento ocorrerá.
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