Os primeiros carros Tesla Model 3 da China entregues aos clientes

Conforme relatado no dia anterior, em 30 de dezembro, a Tesla começou a fornecer aos clientes carros elétricos Modelo 3 montados na China. Os carros saíram da linha de montagem apenas um ano após o início da construção de uma fábrica de US $ 2 bilhões em Xangai, um recorde para as montadoras globais na China.
  
Hoje, na segunda-feira, foi realizado um evento durante o qual os 15 primeiros veículos elétricos foram entregues solenemente aos novos proprietários – a preferência foi dada aos funcionários da empresa. Um deles aproveitou a oportunidade para pedir sua namorada. A cerimônia contou com a presença de representantes das autoridades de Xangai.
  

Funcionário da Tesla entrega à noiva um carro Tesla Modelo 3 fabricado na China, cheio de flores, em uma cerimônia em uma fábrica de Xangai (Reuters / Yilei Sun)

O custo dos sedãs Modelo 3 fabricados na China agora é de 355.800 yuan (US $ 50.000), excluindo subsídios do governo. Os carros importados com uma bateria mais espaçosa custam 439.000 yuan. E a mesma versão padrão é vendida nos EUA por US $ 40.000.
A fábrica de Xangai, inaugurada em apenas 357 dias, faz parte dos planos da Tesla de lidar com os efeitos da guerra comercial EUA-China e fortalecer sua presença no maior mercado automobilístico do mundo, onde 1,3 milhão de carros elétricos foram vendidos no ano passado. Anteriormente, todos os carros da Tesla vendidos na China eram importados.
  
Apesar do fato de a Tesla se tornar a primeira fábrica na China a ser totalmente detida por estrangeiros, o governo está apoiando o projeto, que é uma evidência da mudança mais ampla de Pequim para abrir seu mercado de automóveis.
Wang Hao, gerente geral chinês dos negócios chineses, disse que a fábrica atingiu sua meta de produção de 1.000 unidades por semana e que as vendas do sedan elétrico até agora têm sido muito boas.
  
No próximo ano, a montadora dobrará o número de centros de serviço e estações de carregamento rápido na China e planeja aumentar o número de pessoal de serviço pós-venda para 1.500 pessoas, de cerca de 600 atualmente ”, comentaram os executivos seniores da Tesla.
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