Hyundai dota carros com um sistema de supressão ativa de barulho de estrada

O Hyundai Motor Group está lançando um novo sistema projetado para aumentar o nível de conforto acústico no carro.
O complexo é chamado de RANC, ou Road Noise Active Noise Control. Alega-se que este é o primeiro sistema automóvel do mundo a suprimir ativamente o ruído da estrada.

No cerne do trabalho da RANC está a tecnologia proprietária de cancelamento de ruído ativo (ANC) da Hyundai, que elimina sons indesejados ao gerar ondas antifásicas ao ruído recebido. O componente de hardware do complexo inclui microfones e um processador de sinal digital (DSP), enquanto o componente de software inclui algoritmos especiais para analisar o sinal gravado.
O sistema pode analisar vários tipos de ruído em tempo real. Com a ajuda do acelerômetro, o RANC calcula a vibração do carro na estrada e o computador de controle calcula o ruído da estrada. Graças à maior velocidade de cálculo e transmissão de sinal, o chip DSP requer apenas 2 milissegundos para analisar o ruído e criar uma onda sonora invertida.
É importante observar que o complexo realiza os cálculos necessários para suprimir o ruído na área do motorista, passageiros da frente e da retaguarda separadamente. Testes em diferentes superfícies de estradas, velocidades de veículos e áreas mostraram que o RANC pode reduzir o ruído interno em 3 dB.

O sistema ajudará a reduzir a massa não suspensa do carro, reduzindo o número de componentes e amortecedores à prova de som.
O advento do sistema RANC é especialmente relevante à luz do desenvolvimento de plataformas de energia totalmente elétricas e a hidrogênio. Tais instalações praticamente não geram sons e, portanto, a principal tarefa em termos de aumento do conforto acústico é a luta contra o ruído da estrada e do vento. O sistema RANC reduz significativamente o ruído da estrada e cria uma atmosfera descontraída na cabine.
A instalação de um sistema avançado de redução de ruído no novo modelo Genesis começará em breve. .