Fabricante chinês de drones busca financiamento dos EUA

Segundo a agência de notícias japonesa Nikkei, a startup chinesa EHang pretende arrecadar até US $ 46 milhões durante a primeira oferta pública nos Estados Unidos. A EHang anunciou seu plano de entrar na Bolsa de Valores dos EUA sob o índice EH em 31 de outubro. Os garantidores da operação (subscritores da transação) são instituições financeiras americanas conceituadas como Morgan Stanley, Tiger Brokers, Needham & Company Bank e empresa de investimento Prime Number Capital. Todos eles têm o direito de adquirir até 480 mil. American Depositary Receipts (ADRs) adicionais para cobrir fundos excessivos.

Reuters

Para entrar no IPO, a EHang oferecerá 3,2 milhões de ADRs a preços que variam de US $ 12,5 a US $ 14,5. Durante a licitação, a EHang espera arrecadar até US $ 46,4 milhões. Ações de até US $ 7 milhões serão adquiridas pelos organizadores e co-proprietários da EHang Hu Huazhi e Hsiao Shang-Wen. Após a listagem, os principais acionistas da EHang serão Genesis Rising Hu Huazhi, com 42,8%, GGV Capital com 10,2%, ZhenFund com 7,1% e Xiao Shan-Wen Ballman com 6,7%.

A empresa EHang foi fundada em 2014 em Guangzhou. Além do táxi real, ela está desenvolvendo centros de controle de vôo, a integração de sistemas de vôo no gerenciamento de cidades inteligentes e plataformas de infraestrutura de vôo. A empresa pode começar a operar seus primeiros vôos comerciais na China antes do final do próximo ano, embora planejasse organizar várias rotas comerciais antes do final deste ano. Assim, a EHang poderia se tornar a primeira empresa a organizar voos comerciais não tripulados de táxi aéreo.
Até o momento, a empresa forneceu 38 táxis aéreos da classe de passageiros para testes, treinamento e desenvolvimento, criou dois centros de comando e controle para gerenciar a cidade inteligente e, em 5 de dezembro, possuía um portfólio de pedidos para o fornecimento de outros 48 táxis aéreos não tripulados da classe de passageiros.

O táxi aéreo não tripulado EHang será capaz de superar até 16 km a uma altitude de até 3,5 km a uma velocidade de até 100 km / h. O passageiro desta aeronave de 200 kg controlada automaticamente terá acesso negado ao controle. Ele só poderá escolher a rota definida pelo sistema. Em caso de emergência, um operador remoto no centro de comando pode assumir o controle do drone. A empresa realizou mais de 2.000 vôos-piloto em diferentes condições climáticas em diferentes países. A máquina, segundo os desenvolvedores, provou ser uma solução sem problemas. A entrada da EHang na Bolsa de Valores dos EUA sugere que esse desenvolvimento chinês é de classe mundial.
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