Hoje em São Petersburgo, foram realizados testes no mar do atual protótipo do bonde LM-68M com células a combustível de hidrogênio, informa a RIA Novosti. O primeiro veículo desse tipo na Rússia dirigiu durante os testes no Moskovsky Prospect, na capital norte do país.
“O bonde de hidrogênio é um desenvolvimento de engenheiros russos. Sua manutenção é um pouco mais barata que um bonde comum: você não precisa construir subestações de tração para 100-150 milhões de rublos e uma rede de contatos, cujo quilômetro custa cerca de 14 milhões de rublos, não é necessário manter e manter uma rede de cabos. Somente subestações de hidrogênio são necessárias ”, disse Sergei Kitaev, chefe do serviço de política técnica dos Gorelectrotrans de São Petersburgo.
Segundo ele, a criação desse bonde custará cerca de 100 a 190 milhões de rublos, o que é três vezes mais barato que o custo da criação de vagões comuns (300 a 350 milhões de rublos). Um custo mais preciso do novo bonde pode ser chamado quando um conceito de carro completo estiver pronto. Segundo Igor Landgraf, vice-diretor do Instituto Central de Pesquisa de Redes Elétricas de Energia a Hidrogênio, isso pode acontecer até o final do ano.
Segundo os desenvolvedores, o bonde de célula a combustível de hidrogênio pode aparecer nas linhas em três a quatro anos.
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