Segundo representantes da Yandex, a empresa pretende iniciar o uso em massa de robomobiles para transportar passageiros nas condições mais difíceis das megacidades em 2023. Em particular, o diretor de desenvolvimento de negócios de veículos não tripulados da empresa russa Artem Fokin observou: “Nas cidades em áreas com tráfego mais simples, os veículos não tripulados podem lidar agora. Em quatro anos, estaremos prontos para introduzir maciçamente veículos não tripulados para o transporte de passageiros nas ruas de megacidades. ”
Lembre-se: a Yandex começou a testar drones nas vias públicas de Moscou em junho. Então cinco carros foram retirados. E em agosto, a empresa foi certificada e começou a testar outros 30 desses carros em Moscou. No total, até o final deste ano de 2019, a Yandex deve levar mais de cem veículos automotores para as vias públicas.
Dentro de um ano e meio a dois anos, o chefe da divisão de veículos não tripulados da Yandex, Dmitry Polishchuk, espera aumentar para mil o número de veículos autônomos. Atualmente, o preço de cada instância do robomóvel é de 6,5 milhões de rublos (enquanto os primeiros protótipos autônomos da empresa custam cerca de 9,5 milhões de rublos).
O piloto automático Yandex fornece o quarto nível de automação: ou seja, a máquina pode se mover independentemente na maioria das situações. O Robomobile cumpre rigorosamente as regras da estrada, identifica e contorna obstáculos, passa pedestres e, se necessário, freia urgentemente. As informações são fornecidas ao computador de bordo a partir de vários sensores e câmeras. Os algoritmos de processamento de dados são responsáveis pela visão de máquina e inteligência artificial da Yandex.
Um experimento de três anos sobre a operação de veículos não tripulados em vias públicas está atualmente em andamento em várias regiões da Rússia. O momento do uso total de veículos não tripulados será determinado pelos resultados desses testes.
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