A Coréia planeja implantar milhares de carregadores de alta velocidade para veículos elétricos em postos de gasolina

No futuro, estações de carregamento ultrarrápidas para veículos elétricos serão tão comuns quanto as estações de serviço regulares. Pelo menos, a Coréia do Sul estabeleceu uma meta para implantar milhares dessas cobranças: atualmente, as primeiras cobranças de alta velocidade para carros elétricos em 76 postos de gasolina já foram lançadas neste país.

A Hyundai está atualmente reformando seus enormes postos de gasolina, equipando-os com carregadores de carros elétricos. A Hyundai disse à Electrek que a empresa está considerando os postos de gasolina como uma das várias opções para implantar rapidamente carregadores de carros elétricos. Em dezembro, a Hyundai também fez parceria com a Korea Expressway Corp., a operadora da via expressa sul-coreana, para construir uma rede de estações de carregamento rápido em 11 paradas da via expressa até o final de 2020.
Repórteres perguntaram à Hyundai se a empresa implantaria uma rede de suas próprias estações de carregamento como parte da estratégia proposta pela Tesla com sua rede Supercharger. A montadora coreana respondeu: “A Hyundai Motor está comprometida em expandir sua capacidade de cobrar veículos elétricos por vários canais, mas os detalhes do nosso plano ainda não foram determinados.”

No ano passado, o Hyundai Oilbank, juntamente com a GS Caltex e a SK Innovation, firmaram um acordo para instalar e operar carregadores de carros elétricos em dezenas de postos de gasolina em todo o país. De acordo com o Korea Herald, como parte de um projeto piloto, eles planejam estender o novo modelo de negócios para aproximadamente 2.300 postos de gasolina Hyundai Oilbank na Coréia.
A SK Energy, a refinaria SK Innovation, já instalou pelo menos 12 estações de carregamento em seus postos de gasolina. Supõe-se que a empresa implantará um sistema de carregamento de alta velocidade em seus 3.570 postos de gasolina e 3.500 correios, em cooperação com o posto estadual da Coréia.
A Hyundai disse a repórteres que 47 estações de reabastecimento com carregamento rápido já foram implantadas em Seul. Existem também vários em Daegu e Busan. Eles são gerenciados principalmente por empresas de energia, incluindo GS Caltex, SK Energy e SK Networks.

Atualmente, a Hyundai opera dois carregadores ultrarrápidos de 350 kW no Centro de Visitantes Hyundai Motorstudio. Um porta-voz da Hyundai disse: “Os carregadores de carros elétricos, que serão implantados no futuro em todo o país, terão indicadores semelhantes para carregar a energia. Planejamos instalar várias dessas unidades em cada estação de carregamento. ”
A Hyundai Motor e a Kia Motors adquiriram conjuntamente uma participação de 20% na Ionity, o fornecedor alemão de infraestrutura de cobrança. A Ionity foi fundada pela BMW, Daimler, Volkswagen Group e Ford. Enquanto isso, nos EUA, o uso de postos de gasolina para carregar rapidamente veículos elétricos está em sua infância. Atualmente, existem poucos exemplos, mas a Chevron, a Circle K, a Love’s, a Sheetz e a WaWa estão trabalhando nessa direção. No total, a BP e a Shell estão entre as empresas de petróleo americanas que fazem grandes investimentos no setor de recarga de veículos elétricos.
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