Categorias: Tecnologia

A Airbus é a primeira no mundo a testar um sistema de reabastecimento aéreo de aeronaves totalmente automático


A Airbus, fabricante europeia de aeronaves, disse que no início deste ano foram realizados os primeiros testes bem-sucedidos do mundo de um sistema de reabastecimento ar-ar de aeronaves totalmente automático. A introdução de tais sistemas salvará o trabalho dos operadores de reabastecimento e promete maior precisão e velocidade dessa complexa operação no ar.

Captura de tela de um sistema de reabastecimento automático de aeronaves Airbus A3R

Os testes do sistema Airbus A3R não foram acompanhados por transferência de combustível. Esta fase de teste está prevista para o início do próximo ano. Após o reabastecimento bem-sucedido em 2021, o Airbus A3R será certificado e recomendado para implementação.
Durante os testes de voo, o avião de reabastecimento Airbus A330 e o recebedor da Força Aérea Portuguesa F16 da Força Aérea Portuguesa passaram 45 horas no ar e completaram 120 capturas automáticas do sistema de transferência de combustível. Este sistema é uma flecha com uma haste telescópica, que é lançada por um avião-tanque. Quando o final da lança se aproxima da unidade receptora do sistema de combustível da aeronave de reabastecimento, a haste se estende com fixação no receptor.
O uso de uma haste rígida em vez de uma mangueira de cone tradicional permite bombear combustível sob alta pressão, o que acelera a operação de reabastecimento. Marcas especiais na extremidade da haste permitem que o sistema automático suporte o ângulo de inclinação e a distância para manobra e encaixe seguro.
É importante observar que o sistema automático Airbus A3R para reabastecer aeronaves no ar não requer uma reformulação dos sistemas de combustível de aeronaves de reabastecimento, e você pode instalá-lo em qualquer aeronave de reabastecimento. Para iniciar o processo de reabastecimento, basta que o operador pressione relativamente um botão. Tudo o resto será feito por automação. No entanto, é improvável que isso libere o piloto da aeronave de reabastecimento do controle de vôo no modo de reabastecimento, mas o comunicado de imprensa da Airbus não faz qualquer referência a isso.
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